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近日,“联接AI世界 友享智能未来”2026汽车AI WORLD创享年会在广州举行。大会聚焦AI+汽车全价值链,以1场闭门会、1场高峰论坛、6场主题分论坛及6大汽车AI World友星联盟创享展为载体,汇聚300余家企业、600余名行业代表参会。会上,联友科技携手车企客户、合作伙伴共同启动友星联盟,并发布四项行业倡议。
当前,汽车产业正从“软件定义汽车”向“AI定义汽车”加速演进。大模型、智能体加快进入研发、制造、供应链、营销、座舱等环节,但行业也面临AI落地创效、出海合规、差异化竞争等现实命题。
国际欧亚科学院院士张景安指出,智能网联汽车是AI技术重要且复杂的应用场景之一,也是新质生产力的典型代表。智能网联已进入大模型落地攻坚期,仍面临长尾场景、技术碎片化、安全伦理压力、产学研断层等挑战,产业创新需要从“单点竞争”转向“生态协同”。
同济大学教授朱西产表示,新能源与人工智能双重技术革命正推动汽车产业发生本质变革,AI已成为智能汽车的灵魂。智能汽车进入大模型上车时代,端到端技术引领方向,但边缘场景与安全边界仍需突破,产业盈利模式也将逐步从卖车转向软件订阅与运营服务。
中国人工智能学会副秘书长余有成认为,我国智能网联汽车已进入技术攻坚与商业化落地的关键窗口期,行业应聚焦核心技术攻关,完善安全标准与数据治理体系,构建开放协同的产业生态。
联友科技总经理高亮提出,汽车行业的AI变革不能靠单点工具外挂,而是要让改变在数字世界和物理世界同时发生。AI World由两大核心要素构成:一是“居民”,通过“碳基人定目标、硅基人+具身人协同执行”的全域端到端Agent,构成改变业务的核心力量;二是“土壤”,即基于行业Know-how的AI原生底座。居民让改变发生,土壤让改变得以发生。
在实践层面,联友科技的全景图深度覆盖“研、产、供、销、服”等全价值链。高亮分享了AI汽车营销大脑、产销协同专家集群、具身智能工厂(AI质检)及AI Native座舱四大高价值落地案例。
长安汽车高级副总工程师袁小丰分享了供应链与AI融合的实战经验。他指出,我国供应链出海已进入产业链供应链系统性出海阶段,正从世界工厂向全球供应链枢纽演进,AI正加速渗透全链路。长安汽车携手联友科技构建三级计划体系与AI+APS三层技术架构,落地一个计划、三轮齐套校验、AI辅助决策等核心实践,AI逐步融入业务主链条。
阿里云AI汽车行业线华南解决方案总经理王淼提出,汽车智能化正从功能分离走向舱驾融合的超级智能体时代,芯云模一体是产业升级的核心支撑。阿里云以千问大模型、平头哥自研AI芯片及云计算基础设施为核心,覆盖智驾研发、智能座舱、企业研发办公等全场景,凭借全球云基建与合规能力支撑中国车企智能化落地与全球化布局。
会上,联友科技携手车企客户、合作伙伴共同启动友星联盟,并围绕AI+汽车全价值链,面向全行业发起四项倡议:共创场景与生态、共建AI原生底座、共育AI+汽车数智FDE人才、共守安全可控。
会上还发布了联友科技AI营销产品“数营星云”、智连百灵通信技术平台、智连万演引擎等。各行业专家也围绕AI+汽车行业前沿趋势和创新实践进行了主题分享。
未来,联友科技将携手更多客户和伙伴持续深化协同,以AI驱动汽车全价值链升级,共赴汽车产业智能化、全球化高质量发展新征程。(丁汐)
