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10月31日，货拉拉在北京举办新就业体重管理挑战赛颁奖礼，该挑战赛从8月25日持续至10月23日，累计吸引近16万人参与，其中超4000人减重成功，累计减重超10吨。活动上，货拉拉发布《减重再出发——2026货拉拉司机体重管理调研报告》，涵盖货车司机基础体重信息、饮食习惯及结构、司机健康认知、体重管理意愿多方面内容。
报告显示，货车司机超重率达58.1%，超半数司机做不到一日三餐，30.4%司机有减重意愿但尚未行动。适合司机的运动方法、简单易执行的饮食建议和平台减重奖励，是他们最希望获得的帮助。
为了改善报告反映的健康课题，货拉拉三年前已开始搭建覆盖“科普宣教、风险筛查、干预改善”三级预防的司机健康守护项目。截至今年6月，累计超229万名司机跟练货拉拉司机健康操，全国400多家门店开设“司机健康角”，还组建健康专员团队，推动近70%疑似高血压司机主动就医，66%的司机在就医并遵医嘱治疗后血压得到有效改善。
据介绍，货拉拉发布的调研报告总共回收样本5605份。数据显示，超半数司机做不到一日三餐，8.9%每天只吃1顿或更少；60.8%的司机以快餐、盒饭、路边摊为主，仅24.6%能回家吃饭或自带饭菜，还有27.7%的司机每周都喝含糖饮料。78.7%的司机认为高血压是超重带来的首要健康危害，血脂异常、血糖异常紧随其后，选择比例分别为60.9%和56.7%；但也有14.4%的司机基本不关注肥胖带来的健康影响。81.6%的司机认为久坐是长胖的首要原因，71.4%认为吃饭不规律是重要原因；67.4%司机做不到每周定期运动，18.1%几乎从不运动。
在体重管理意愿上，30.4%司机有减重意愿却尚未行动，64.6%司机曾经主动减重却只有20.6%最终达成目标，其余或效果不明显、出现反弹，或中途放弃。
货拉拉货车司机赵岩表示，挑战赛期间他利用接单空隙坚持运动和饮食调整，减重8.57公斤。该挑战赛由“健康体重 一起行动”项目组发起，参赛者中货运司机占55%，骑手占25%，网约车司机约占9%，社会公众约占10%。最终472人打卡达标并完成减重目标，杨元营、赵岩、姜平、张小荣、杨涛获评“减重达人”，每人获得5000元奖励。
据悉，“体重管理挑战赛”仅是货拉拉司机健康守护项目的其中一环。2026年，货拉拉发起“新就业·健康年”系列品牌活动，将该项目的受益群体从货车司机拓展至整个新就业群体，首届健康知识大赛吸引超13万名新就业劳动者参与，答题人次超33万。
货拉拉司机健康负责人啜俊峰表示，货拉拉将把司机健康当作一项长期投入，让科学减重与慢病预防的方法走进更多新就业劳动者的生活中，让每一位努力奔跑的劳动者，都能跑得安心、过得踏实。（李京）
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