8月17日，高德与香港运输及物流局及运输署进行工作交流会议。高德详细汇报高德地图就“粤车南下”扩展安排所开发的新功能，涵盖新增城市路径规划、交规提醒、酒店及停车场信息标签、线路推荐等功能。

　　事实上，早在2025年10月“粤车南下”政策公布之初，高德便积极采用香港运输署的开放数据，以围绕出行服务持续进行数据与服务能力的专项优化——特别是针对香港市区道路禁限行信息完成全面更新，并建立与香港道路基础设施变动的同步机制。2025年12月21日启用的中九龙绕道油麻地段，今年5月3日启用的粉岭绕道，以及7月12日启用的荃湾路出九龙快线新桥，高德地图都可于同日完成数据上线并支持导航规划。

　　服务衔接的背后，是政策的稳步推进。7月25日起，“粤车南下”实施范围由广州、珠海、江门、中山4市扩展至9市，新增深圳、佛山、东莞、惠州、肇庆5市，每日预约名额由100个增至200个。香港运输署表示，计划实施以来整体运作有序畅顺，申请及预约数字持续上升，粤港双方力争在2027年第一季度或之前推广至广东全省21市。

　　“粤车南下”作为“港车北上”的互惠安排，正推动粤港澳大湾区从“联通”走向“融通”。从口岸通关的智慧升级，到出行服务的全程覆盖，大湾区跨境出行的基础设施与服务生态正在加速完善。

　　随着暑期出行升温和覆盖城市增多，香港路网数据的持续更新、跨境服务的不断完善，仍是需要长期投入的工作。高德地图表示，将继续深化应用更多香港政府及其他机构的开放数据,优化“粤车南下”出行服务，让每一位南下车主行得顺、停得下、玩得好。（王刚）