发现最美铁路丨硬核运力服务民生 这座车站连接草原腹地与大江南北

　　光明网讯（记者 陶媛）在内蒙古赤峰市红山区昭乌达路腹地，一座兼具现代质感与民族风韵的建筑巍然矗立——赤峰南站。7月28日，记者随“发现最美铁路·钢铁动脉助力东北振兴”主题宣传活动走进站房，看着列车呼啸往来、感受客货运输高效畅通。新旧光景在此刻交融共生，奏响了区域铁路高质量发展的激昂乐章。

　　作为国铁沈阳局管内联通蒙、冀、辽三省区的核心枢纽，以赤峰南站为核心支点的赤峰车务段，扎根红山大地、赓续奋斗薪火。数十年深耕区域运输保障主责主业，全力输送煤炭、粮食、化肥、建材、能源等重点民生物资，年均货物发送量达1435万吨，万千物资从草原腹地奔赴大江南北，以硬核运力书写铁路服务国计民生、赋能区域振兴的时代答卷。

　　据介绍，赤峰南站历经三次站房改扩建工程，实现了跨越式蜕变：从最初低矮简陋的平房站舍，迭代为如今建筑面积1.76万平方米、兼具民族特色与现代功能的标准化枢纽车站。站房外立面四大文化主题石雕，深度融合红山文化、青铜文化、契丹文化、蒙元文化四大地域文脉，既是赤峰作为中华文明重要发祥地的生动佐证，更是铁路建设者深耕文化自信、匠心赋能基建的生动实践，成为展示城市形象、传播草原文化的重要对外窗口。

　　时光淬炼初心 实干铸就担当

　　1980年5月1日，伴随着沙通铁路（后更名“京通铁路”）全线通车，赤峰车务段正式成立。隶属于国铁沈阳局的赤峰车务段，地处蒙冀辽三省交界腹地，管辖范围跨4市6县（旗），管内营业里程627.307公里，统筹管辖京通铁路、叶赤铁路、喀赤客专共计52个车站，构建起覆盖内蒙古、河北、辽宁三省区的立体化铁路运输网络。

图为赤峰车务段货物运输现场。

　　建段数十年以来，从普速通行到电气化提速，从单一客货运输到多式联运、国际班列常态化开行，赤峰车务段历经迭代升级、提质赋能，运输保障能力、旅客服务品质、区域枢纽能级实现跨越式提升。

　　深耕发展赛道 实干书写荣光

　　依托完善的路网布局，管内运输效能持续攀升，客货保障能力稳步跃升。2019年12月1日，伴随喀赤客专通车、赤峰迈入高铁时代，原赤峰站正式更名为赤峰南站，开启普速枢纽转型升级的全新征程。作为京通铁路与叶赤铁路的交汇核心，赤峰南站是衔接华北与东北、辐射蒙东、辽西的关键铁路枢纽，承担着机车交路衔接、车流编组中转、客货集散运输、区域通道统筹等核心职能，是蒙冀辽交界铁路网的关键节点。

　　近年来，赤峰南站紧跟铁路现代化发展步伐，实现设备技术全方位迭代升级：行车组织从传统集中联锁迈入微机联锁智能化阶段，牵引动力从内燃时代全面跨入电气化时代，编组场解编作业实现自动化驼峰智能管控，运输安全性、通行效率、管控精度实现质的飞跃。数据显示，今年上半年，车站入线前停留时间同比压缩2.2小时，中转停留时间同比压缩0.1小时。一系列智能化、数字化升级，让这座九秩老站焕发全新活力，以更高效、更稳健的运力，从容应对持续增长的运输需求，为国家能源保供、区域物资畅通筑牢坚实支撑。

图为中欧班列“赤峰号”开行现场。

　　同时，立足蒙冀辽交界核心区位优势，赤峰车务段主动融入“一带一路”建设与区域协调发展布局，跳出传统货运模式，开辟多式联运、国际物流全新赛道，彻底打通内陆地区联通世界的开放通道。2022年4月6日，赤峰南站成功开行首趟终到俄罗斯莫斯科的中欧班列；同年12月28日，首发终到乌兹别克斯坦塔什干的中亚班列，双线打通欧亚国际物流通道，让赤峰及蒙东南地区特色物资走出国门、远销海外，为区域外向型经济发展注入强劲动能。

　　此外，“赤峰——天津港”铁水联运图定班列常态化运行，构建起高效、绿色、低成本的现代化物流体系，助力地方企业降本增效、拓宽市场版图。如今的赤峰车务段，已从传统大宗物资运输场站，迭代升级为集国内保供、国际联运、铁水协同、多式联动于一体的综合性现代化物流枢纽。

　　坚守民生初心 聚力保供惠民

　　历经半个世纪积淀，赤峰车务段始终将服务国计民生作为首要任务，。聚焦冬季供暖、企业生产刚需，该段将电煤、供暖煤运输列为首要保障任务，坚持优先配空、优先编组、优先发车，重点强化赤峰南、元宝山、奈曼等核心货运站点运输组织，精准联动地方电厂、供热企业对接供需，高效化解重车积压、装卸不畅等难题，全力保障能源物资快速输送，守护群众温暖过冬、企业稳产达产。

图为民生物资运输现场。

　　紧扣春耕秋收关键节点，该段专门开设粮食、化肥运输“绿色通道”，严格落实优先受理、优先装车、优先挂运、优先放行“四优先”举措，组织专人深入田间地头、粮食收储企业、农资经营网点上门对接，优化运输流程、压缩中转时长、降低物流成本，全力保障春耕农资快速下乡、秋收粮食高效外运，以硬核铁路力量守护国家粮食安全、赋能乡村全面振兴。今年上半年，赤峰车务段累计发送货物596.3万吨，以稳中有进的运输实绩，夯实区域经济发展底气。

　　作为蒙冀辽交界核心物流集散地，赤峰车务段全域路网的高效运转，强力带动周边仓储、配送、加工、商贸等关联产业集聚发展，催生红山物流园区等一批现代化产业集聚区落地成型、蓬勃发展。2025年，赤峰车务段管辖货运站全年货物发送量达1435万吨，不仅是运输效能的直观体现，更是一代代铁路人坚守岗位、默默奉献、服务大局的责任答卷。

　　每一趟飞驰的列车、每一批顺畅的物资、每一次全力以赴的保供，都承载着国铁企业的使命担当，彰显着服务地方发展的初心力量。站在全新发展起点，赤峰车务段将持续优化运输组织、精进服务品质、强化物资保供能力、拓展多式联运与国际物流业态，全力实现能源保供更稳、农资运输更快、产业支撑更强、国际通道更畅，为蒙冀辽区域协同发展、乡村全面振兴和人民群众幸福美好生活，持续贡献强劲铁路力量。（本文图片均由国铁沈阳局提供）