光明网讯（记者 陶媛）7月28日，“发现最美铁路·钢铁动脉助力东北振兴”主题宣传活动走进京哈铁路，感受其发展脉络。作为我国“八纵八横”高铁网的重要组成部分，京哈高铁全线贯通5年来，区域路网日益完善，服务品质持续提升，运输安全持续稳定，旅客发送量不断攀升，为提升东北地区基础设施水平、促进区域经济社会发展提供了有力支撑，成为推动新时代东北全面振兴发展的“推动器”。

京哈高铁蓄势待发。

  持续推进路网建设 城际交通日益完善

  多年来，铁路部门以京哈高铁为主骨架，先后建成一批与京哈高铁紧密衔接的线路。随着辽西地区铁路网布局不断完善，极大提升了区域互联互通水平，改善了人民群众出行条件。2018年12月，京哈高铁承沈段开通运营，而连接内蒙古通辽和辽宁新民的新通客专也在同一天正式开通运营，标志着通辽乃至内蒙古东部地区一步跨入“高铁时代”。2020年6月，喀左至赤峰高铁开通，辽西地区再添一条深入内蒙古的高速铁路。2021年1月，京哈高铁全线贯通，极大便利东北、华北地区人民群众出行；同年8月，朝阳至凌海高铁开通，京沈双通道实现互联互通，辽宁西部地区在三年内实现了从闭塞山城到高铁通衢的华丽转身。2025年9月，随着沈白高铁的顺利开通，辽宁实现了市市通高铁。在京哈高铁主骨架的辐射下，辽宁现代化铁路基础设施体系加快形成，高速铁路的通达性、覆盖面显著增强。

  同时，京哈高铁作为连接京津冀与东北地区的快速通道，极大地促进了区域间的经济、文化和人才交流。高铁开通运营后，河北承德及辽宁朝阳、阜新等地先后跨入“高铁时代”，有效压缩了北京至沈阳沿线城市的时空距离，成为东北入关的最快捷通道。5年多的时间里，铁路部门统筹运用线路和装备资源，优化列车开行方案，灵活增开旅客列车，努力满足旅客出行需求，旅客发送量大幅增长，运输能力进一步提升。

  此外，京哈高铁在服务品质上还不断追求卓越：辽宁朝阳站打造“凤鸣朝阳”服务品牌，建成温馨母婴室、重点旅客、军人旅客候车区、商务旅客候车区和免费充电站五个服务专区；阜新站为老幼病残孕等重点旅客提供“小红帽”接力帮扶、绿色通道、电话预约服务；喀左站上架“家味儿”特产，把特色农产品带上高铁，为旅客提供醋饮、鸭蛋、小米、榛蘑等极具地域风味的特色美食……这些便民措施都极大地提升了旅客的出行体验。

喀左县上架农产品特产。

  释放货物运输能力 发挥辐射带动作用

  京哈高铁全线开通，为东北与华北新增了一条高速通道。这条高铁截弯取直，从北京引出后，不再经行山海关、锦州，而是穿过燕山余脉与辽西丘陵，经承德、朝阳、阜新直达沈阳。穿行辽西走廊、途经秦皇岛、锦州，贯通辽冀、联通东北与华北的京哈沈山既有铁路货运潜能充分释放，昔日衔接关内关外的山海关通道，货运通过能力实现大幅跃升。

  同时，京哈高铁的开通缩短了东北与华北的时空距离，通过与哈大、沈丹、朝凌等线路的衔接，加强了城市间的互联互通，为东北地区的全面振兴注入了新动力。京哈高铁穿越辽西北地区，将阜新、朝阳等地区纳入北京2小时经济圈，为沿线地区创造了大量就业机会，促进当地经济发展和居民收入的提高，区域优势越发凸显，迎来了难得的高质量发展机遇。

列车在京哈高铁上飞驰。

  架起文化交流桥梁 促进体验经济发展

  京哈高铁不仅是一条经济动脉，更是一座文化交流的桥梁。高铁的便捷，让不同地区的人们能够更频繁地相互访问，促进了文化的交流与融合。沿线城市的文化旅游资源得到了更好的开发和利用，吸引了大量游客，带动了旅游经济的发展。沈阳的故宫、朝阳的鸟化石公园、凌源的牛河梁红山文化遗址等沿线丰富的旅游资源，通过京哈高铁的辐射带动作用，吸引着全国各地的游客前来打卡。同时，北京故宫博物院、天安门广场、八达岭长城、颐和园等文明古迹也成为东北游客青睐的旅游胜地。国铁沈阳局依托京哈高铁，先后开行了“研学专列”“游园专列”“赏花专列”“文化专列”等主题列车，满足旅客多样化出行需求，打造“坐着火车游东北”旅游品牌，为文旅产业的繁荣提供强劲动力。

  同时，辽宁地区的苹果、梨、核桃、山楂、小米等特色农副产品搭乘火车迅速进入全国市场，为促进乡村振兴发展按下“加速键”。沈阳的交通网络也因京哈高铁的开通运营而得到极大改善——在沈阳站，形成集高速铁路、城际汽车客运站、城市轨道交通、快速公交、常规公交、出租汽车等于一体的现代型高铁综合交通枢纽，缩短了与东部城市间的时空距离，带动了周边地区的发展。

  据介绍，下一步，国铁沈阳局将进一步通过科技创新、服务升级、区域协同发展等措施，全面提升京哈高铁运营品质。提升旅客出行体验，促进沿线经济社会发展，为构建东北地区高质量发展新格局贡献力量。（本文图片由国铁沈阳局提供）