5月21日下午，“司机服务地图发布暨司机权益保障研讨交流活动”在京举行，中国交通运输协会城市交通分会等机构共同发布全国首张综合性司机服务地图。该地图依托高德技术能力，将全国超2100个出租汽车司机驿站和货车司机之家、充电加油设施、便民服务点等信息集纳于一张数字地图，为全国数千万司机群体提供一站式服务指引，司机打开高德地图搜索“司机服务”即可获取附近服务信息。

  近年来，在交通运输行业主管部门的指导下，各地持续投入建设司机驿站、完善补能设施、畅通权益保障渠道。司机服务地图的上线，首次将各地持续建设的服务资源，以统一的数字入口呈现在司机面前，实现从“线下建驿站”迈向“线上一张网”。这些服务信息搭载于数千万司机日常使用的高德地图之上，融入出行场景，司机导航时就能顺手获取，让服务资源从“建好等人来”变为“精准送达到司机手中”。

  中国交通运输协会城市交通分会副会长李志强在发布现场表示，这张地图把近年来各地建成的司机驿站、补能设施和政策服务渠道，第一次汇总到了一张图上,“司机师傅不需要打听或碰运气，打开高德就能找到身边的服务”。

  李志强表示，城市交通分会参与共同发布这张地图，是推动分散的服务资源走向“全国一张网”的积极尝试。下一步，将在行业管理部门指导下，依托这张地图推动各地司机驿站的服务标准互认和资源共享，让司机无论在哪座城市，都能享受到同样品质的服务。

  交通运输部科学研究院城市交通与轨道交通研究中心研究员刘向龙在报告中提到，司机服务地图的价值在于以数字化手段实现了出租车司机需求与各类服务供给的精准匹配。“数据资源是基础，数字化能力是关键。各地建驿站、推服务投入了大量资源，这张地图让分散的供给及时高效地触达到每一位司机，是保障司机群体权益的重大举措。”他建议，下一步应持续推动服务状况的标准化接入，并以此为基础构建服务质量的动态监测与发布机制，让“地图”不仅作为信息服务的入口，也成为评估司机服务水平的一把“数字标尺”。

  作为地方实践的代表，北京市运输事业发展中心主任仝进分享了北京的经验。他介绍，北京聚焦货车、出租车、网约车“三车”司机群体，持续推进司机驿站建设，常态化提供休息就餐、免费淋浴、停车充电等便民服务。“这张地图把分散在各处的服务资源拧成了一股绳，让基层做服务的人有了抓手，也让司机师傅有了实实在在的获得感。”仝进表示，下一步北京将推动更多服务资源信息精准上网上图，让广大司机就近就便享受各类暖心服务。

  高德党委书记李艳霞表示，高德作为技术服务平台，积极响应交通运输行业号召，将各方建设的驿站、推出的服务汇聚到一张地图上，努力做好服务资源的连接与传递，让各项关怀举措精准触达数千万司机群体。

  司机服务地图设置了司机驿站、便捷补能、便民服务、政策咨询、AI助手五大板块。驿站板块按出租汽车司机和货车司机分类展示，全国超2100个服务站点实现可视化导航。补能板块整合了充电桩、加油站、换电站资源，司机可按距离和价格智能比对。便民板块引入“烟火小店”榜单和洗手间、停车场等基础服务点位。专属的AI助手可语音回答司机关于路线、服务点详情等日常咨询。

  从驿站到充电桩，从政策资讯到便民服务，这张地图将各地分散建成的服务资源编织成网。据悉，司机服务地图未来将持续拓展服务场景，在行业管理部门的指导下，接入更多面向新就业群体的保障举措和服务资源，让好服务真正看得见、用得上、走得远。（王刚）