光明网讯（记者 陶媛）记者从中国铁路沈阳局集团有限公司（以下简称“国铁沈阳局”）获悉，5月7日，白阿铁路（即中国白城至阿尔山铁路）乌兰浩特至阿尔山扩能改造工程全线启动封锁施工作业，标志着这一项目正式开工建设。作为国家“十五五”铁路发展规划重点项目，施工改造后，将填补蒙东地区电气化快速铁路空白，为区域经济社会发展注入强劲动力。

图为白阿铁路乌兰浩特至阿尔山扩能改造工程施工施工现场。（国铁沈阳局供图）

　　据介绍，白阿铁路始建于20世纪30年代，是贯通吉林白城与内蒙古阿尔山的核心铁路干线。其中，乌兰浩特至阿尔山段全长254公里，现为单线非电气化铁路。本次扩能改造工程建设工期2年，将对线路、站场、设备等进行全方位升级——改造既有车站11座，新增绿水、牛汾台2座车站，改扩建阿尔山站，显著提升站点客货运服务能力。同时，同步升级通信信号系统、推进道口平改立工程，构建全方位安全保障体系。改造完成后，线路设计时速大幅提升，具备开行动集动车组条件。

　　扩能改造工程将对乌兰浩特至阿尔山段既有线路实施电气化改造，按照开行动车组标准升级通信、信号等系统，同时新建和改造多座车站、桥梁和隧道。此次既有线施工面临风险高、跨区域协调难度大等挑战。为了确保施工有序推进，国铁沈阳局长春工程建设指挥部统筹优化施工组织与运输保障，细化工序安排与应急预案，并积极做好现场踏勘、排查病害、技术攻关等前期工作，为确保施工顺利进行提供坚实保障。

　　此次改造施工完成后，白阿铁路设计时速将达到120公里，结束阿尔山地区不通动车的历史，区域铁路运输能力显著提升。同时，极大便利群众出行，进一步激活沿线生态文旅资源，推动当地旅游提质升级，为兴安盟深度融入东北振兴战略、实现高质量发展提供坚实支撑。