光明网讯 2026年春运自2月2日启动以来，全国铁路大动脉持续涌动着归乡的暖流。如果说，高铁代表的是“中国速度”，那么慢火车彰显的就是“中国温度”，它不追赶分秒，却承载着岁月沉淀下来的温暖。

  在长白山深处的林海雪原，有一列穿行在吉林省东南部崇山峻岭间的4245次绿皮火车，每天从通化站出发驶向长白山站，全程285公里，运行6小时03分，沿途停靠5个车站和8个乘降所。这趟列车不仅连接着城市与景区，更是沿线十几个村落、乘降所百姓出行不可或缺的交通工具，大家采购年货、走亲访友，首选搭乘这趟列车。

  今年40岁的摄影师杨建国，时隔二十年重返故乡。当他踏上这趟记忆中的慢火车，遇见值乘30余年的列车长老王，一段关于等待的故事就此展开。在老王的记忆中，每一位乘客的故事都印在他的脑海里。他记得杨建国少年时从这里出发的背影，记得山里每一位需要这趟车的人。30余年，老王与沿线乘客也结下了深厚友谊。

  “以前，它载着你的梦想出去。现在，它等着你的故事回来。”回北京的路上，杨建国坐在飞驰的复兴号高铁上，左边是绿皮火车在雪中穿行，右边是动车组飞驰电掣。窗外是一闪即逝的林海雪原，杨建国的思绪伴着飞驰的动车组飘向远方。

  时速350公里的高铁跑出“中国速度”，穿行崇山峻岭的绿皮火车守护着“中国温度”。这些慢车几十年如一日穿行在偏远山区，用心守护着山区群众的出行路。

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