12月24日，第十一届国家治理高峰论坛暨制造业数智化转型发展大会在北京召开。

　　本届论坛由人民论坛杂志社与上汽通用五菱汽车股份有限公司联合主办。论坛主题为“制造业数智化转型发展”，设置“新型工业化与智能制造”“制造强国与新能源汽车产业数智化转型”“共建‘一带一路’倡议与中国品牌全球化布局”“产业链协同发展与地方经济高质量发展”四个议题。政府部门代表、企业负责人、专家学者等共300余人参加论坛。

　　工业和信息化部原总工程师赵志国表示，当前，智能制造已上升为关乎国家产业竞争力与战略安全的关键系统工程。贯彻落实中央部署，需要我们以更深邃的创新实践，坚持体系性谋划、全面发力全链条落实。展望“十五五”，只要我们坚持系统思维、注重务实协同、深化改革开放，坚定不移走新型工业化道路，就一定能把智能制造这篇大文章做扎实、做厚重、做出新成效，为加快发展新质生产力，扎实推进制造强国、网络强国和数字中国建设夯实发展基石。

　　上汽通用五菱汽车股份有限公司总经理吕俊成提到，当前，中国制造业正在经历激烈而深刻的变革，新型工业化与智能制造将成为破局的关键。未来3年，上汽通用五菱将与创新链、产业链伙伴一道，融合“人工智能+数字孪生”技术，完成“数据可增值、系统可进化、模式可拓展”的智能岛制造体系升级和“母工厂”建设。

　　人民日报社人民论坛杂志社总编辑欧阳辉表示，数智化转型是遵循生产力发展规律、引领制造业范式变革的必然要求，是应对风险挑战、构筑新发展阶段竞争优势的战略支点，是培育新质生产力、服务中国式现代化建设的根本举措。人民论坛将继续发挥理论研究和传播优势，持续深化理论研究，筑牢思想根基，持续强化调研实效，服务实践需求，持续创新传播方式，扩大影响力覆盖面，持续搭建交流平台，促进协同发力。

　　中国工程院院士、国家智能制造专家委员会主任委员李培根作了题为《AI“定义”制造业高质量发展》的开题演讲。他谈到，如果AI在制造中的关键作用是人力或传统自动化不可企及的，则可称AI“定义”制造。现在AI的发展已经在局部领域超越人的智能，在制造中融入AI的某些软件，完全可能在制造业很多领域超越人的感知、计算、推理等能力。因而，AI有可能“定义”制造，尤其是高性能、高水平、高质量的制造。

　　在主旨发言环节，国家信息中心原副主任、高级经济师徐长明分享了“十五五”期间汽车产业发展趋势。他认为，2030年前后，汽车竞争将形成三个“3：7”的格局，即油车和电车之比将变成3：7，电车将成为主导；合资品牌和自主品牌之比将变成3：7，自主品牌将成为主导；自主品牌在海外销量和在国内销量之比将提升到3：7。

　　中国信息通信研究院总工程师敖立梳理了制造业数智化的整体脉络，指出我国制造业数智化探索以智能工厂建设为核心，统筹推进制造新模式探索，有效支撑了制造业量的合理增长和质的有效提升，有力加速了我国制造业由大变强的进程。未来，随着AI全面融入工业核心领域，将带动以一体化为特征的研发创新变革、以自主化为特征的制造模式变革、以自适应为特征的供应链组织模式变革。

　　工业和信息化部电子工业标准化研究院副院长、正高级工程师于秀明表示，标准化主要通过对产品、企业、产业、生态发生作用，为赋能数智化转型提供动力。要以标准体系建设为核心，以企业和供应商两个能力建设为两翼，以联盟组织为生态支撑，以智能制造整体能力提升为目标，推动以标准为核心的“五位一体”数智化转型生态建设。近三年汽车制造业智能制造能力水平逐年提升，反映了标准支撑引领制造业数智化转型的成效。

　　在高峰对话环节，中国科协常委、中国汽车工程学会理事长张进华，北京工业大学新能源学院院长、战略科学家唐捷，中国电动汽车百人会副理事长、副秘书长，教授级高级工程师师建华，国家新能源汽车技术创新中心总师刘朝辉，南开大学经济与社会发展研究院教授、博导，产业经济研究所所长杜传忠围绕“新型工业化与智能制造”展开深入研讨。

　　与会嘉宾认为，智能制造是推进新型工业化的重要着力点。“中国制造”向“中国智造”转型升级，是新型工业化超脱于传统工业化的重要体现，也是数字经济和实体经济融合发展的重要内容。以智能制造为突破方向，系统推进新型工业化，支撑高水平建设制造强国，要求各行业领域制造业企业依托数字化车间、黑灯工厂、智慧仓储等载体，拓展智能制造新业态、新模式、新场景。