光明网讯（记者 陶媛）记者从中国国家铁路集团有限公司（以下简称“国铁集团”）获悉，截至12月2日，中老铁路开通运营满四年，运输安全保持稳定，累计发送旅客超6250万人次、货物超7250万吨，黄金大通道效应持续放大，为区域经济社会发展注入了新活力。

　　客运量质齐升，助力“人享其行”。中老两国铁路部门科学分析中老铁路客流变化，加大运力投放，全线单月旅客发送量由开通初期的60万人次增至最高220万人次。国内段，日均开行旅客列车由开通初期的8列增至最高86列，累计发送旅客5134万人次；老挝段，日均开行旅客列车由开通初期的4列增至最高18列，普速旅客列车扩编为10辆以上，累计发送旅客1124万人次。同时，精心组织跨境旅客运输，中国昆明至老挝万象间开行的国际旅客列车增至4列，每趟旅客列车跨境旅客席位由初期250个增至420个，出入境人数由初期每天300人次增至最高1400人次，已累计开行国际旅客列车2674列，为旅客跨境旅游、学习、经商等提供了极大便利。此外，中老铁路老挝段通过普速旅客列车开办快递运输业务，实现“当日送达”，累计运送快递126万件，促进了老挝电商行业发展。

　　货运强劲增长，促进“物畅其流”。中老两国铁路部门加强货物运输组织，提升运输能力和效率，跨境货物列车每日开行数量由开通初期的2列增至最高23列，列车牵引吨数由2000吨增至2800吨，累计发送跨境货物超1600万吨，已覆盖国内31个省（区、市）和老挝、泰国、马来西亚、新加坡、越南等19个国家和地区，跨境运输商品种类拓展到3800余种。同时，打造中老铁路中亚班列品牌，铺画了3条时速120公里和8条时速80公里的图定中亚班列运行线，通过共线运行、满编组织等方式，充分利用中老铁路运输能力，持续提升冷链等特色货源班列开行质量，促进跨境货运量稳步增长，并通过重庆、成都等地中欧班列快速中转，老挝、泰国等国家至欧洲铁路运输时间缩短至15天，东南亚国家的榴莲、山竹、啤酒等时令水果和特色产品能快捷抵达中国和欧洲市场。截至2025年11月，中老铁路中亚班列累计开行超过1.2万列，发送货物超过65.3万标箱。

　　辐射效应凸显，带动经济发展。中老两国铁路部门积极与两国旅游部门合作，用好过境免签政策，积极推动“铁路+文旅”融合发展，依托中老铁路在昆明和万象间开通了多条旅游线路，推出了丰富多样的老挝游产品，来自老挝、泰国、马来西亚、美国、英国等120余个国家和地区的64万名游客搭乘跨境国际旅客列车旅行，与日俱增的客流带火了沿线景区、酒店、餐饮等旅游相关产业，为旅游经济发展注入了新活力。值得注意的是，昆明经老挝至泰国的货运成本降低30%至50%，老挝境内运输成本降低了20%至40%，为区域经济发展提供了“新引擎”，有力促进了沿线各类产业扩能升级和国际经贸往来。

　　提升运维水平，保障安全畅通。中老两国铁路部门强化人防物防技防措施，广泛采用卫星地图、无人机、远程视频等先进科技手段，充分运用检测机器人、大型养路机械等中国先进技术装备养护维修线路，实现安全生产超1400天，列车安全行驶15万列以上，确保了国际运输通道安全畅通。此外，中方先后派出1252名管理和技术人员前往老挝，累计完成老挝籍员工资格性培训1475人次，32名老挝籍火车司机取得机车驾驶证并实现独立值乘，同时还为老挝培养了火车副司机82人、列车长16人、班组长160人，成为老挝第一代铁路技术人才。

　　据悉，下一步，国铁集团将充分运用中老铁路开通运营四年来的成功经验，与老挝铁路部门强化合作，加强安全管理，提升运输能力和服务品质，做大做强中老铁路，促进区域高水平互联互通，更好地服务高质量共建“一带一路”和区域经济社会发展，造福中老两国和两国人民。