当关税压力倒逼碳排控制，如何在有效减碳的同时降低成本？当碳数据分散缺乏统一标准，如何用数字化工具实现精准管理？当绿色竞争力影响品牌命运，如何通过创新开拓绿色发展之路？中国外运以全链路绿色物流解决方案解答难题，为客户构建绿色竞争力。

  当前，随着绿色环保理念贯穿现代物流发展全链条，客户对物流服务的需求正从单点减排升级为全链路协同，形成涵盖绿色资质认证、政策动态响应、核心能力构建、碳足迹可视化等在内的多维度诉求体系。然而，出海碳关税压力、碳减排成本高昂、碳数据核算困难等现实困境制约了企业的绿色发展之路。为此，中国外运针对不同客户需求，从运输动力、系统搭建、园区运营等方面打造可落地、可量化并兼顾经济性的全链路绿色物流解决方案，携手客户提升绿色竞争力。

  以数字化工具破解碳数据管理痛点

  客户在应对碳排放相关问题时面临诸多难点，如碳数据采集繁琐复杂、数据精度较低，碳排因子多样化且尚无统一标准，全链条碳足迹可视化程度低等。中国外运自主研发“碳足迹计算器”“外运碳宝”等碳管理数字化平台工具，构建全链路碳数据管控体系，让碳排放清晰可见、可管理、可优化。

  “碳足迹计算器”是中国外运自主研发的碳管理数字化平台，可实现碳排放量精准追踪和碳足迹的全链路可视化，是国内物流行业首批符合国际认证体系的数字化工具。“碳足迹计算器”基于国际公认的排放因子数据库（如GLEC框架），精准核算订单级“端到端”的全链路碳排数据，确保运输、仓储等多式联运碳排放测算数据的完整性与透明度，助力客户优化物流决策。

“碳足迹计算器”系统界面

  “外运碳宝”是中国外运碳管理平台前端展示碳排量的绿色物流可视化工具，包括能耗管理、耗材管理、内外链运输碳排管理、碳资产管理、车辆管理、水电能耗管理等场景。该工具可依托大数据分析平台，搭建可视化看板，实现碳排放数据透明化、可视化的动态监测，为客户提供科学的碳减排决策支持。目前“外运碳宝”已在华东地区铺开应用，包括中国外运嘉兴海盐仓在内的20多个园区，汇总形成了90万平方米的覆盖规模，进一步提升绿色物流标准化运营水平。

依托“外运碳宝”搭建的碳管理数据看板

  以清洁能源重塑“端到端”动力源

  近年来，随着国际碳关税政策加速落地，欧盟碳排放交易体系（ETS）将海运纳入管控，国际物流正面临着碳减排硬约束。在传统的物流链中，高碳排放以及难以提供可量化、可认证、可追溯的碳足迹报告等问题正为出口企业带来隐性成本增加的困扰。中国外运携手国际头部客户在珠三角至荷兰的运输项目中，优化多式联运的动力源，助力客户实现“端到端”碳中和运输，降低碳关税成本压力。

  在国内运输段，使用液化天然气（LNG）重卡车，相比传统柴油车碳排放量降低约16%，颗粒物排放减少40%以上。在海外运输段，采用电动牵引重卡配送，破解港口集疏运“最后一公里”高碳难题，相比传统燃油车碳排放量降低67%以上。在仓储环节，部署低功耗仓储自动化装卸设备、分布式光伏，实现仓库日间运营的“零碳用电”。

  同时，针对国内客户绿色化转型需求，中国外运以“区域差异化、能源多元化、运营高效化”为核心思路，在北京、上海、广州、成都、重庆、乌鲁木齐等77个城市构建起适配应用场景与资源差异的绿色运力矩阵，通过投放电动重卡、甲醇重卡、氢能源重卡等多元绿色运力，为客户提供“合规-减排-降本”三位一体的解决方案。在消费品、电子行业投入电动卡车满足市内配送需求，规避限行政策以提升车辆周转率；在西北、西南地区利用低价甲醇优势，投入甲醇卡车；在补能网络完善的华东地区打造氢能源卡车通道，助力客户节能减排和降本增效。

  以区域网络构建可复制样板

  为助力企业在控制成本的同时有效减碳，中国外运构建多模式运输网络并打造绿色园区，为绿色经验复制推广提供样板。

  中国外运在长三角地区通过整合现有业务资源及补能资源，构建多模式运输网络，打造精品环线，推出工厂短驳和上海市配两项特色服务，同时在多个项目中落地11台氢能源重卡。此外，中国外运利用数字化管理工具，智能化管理车辆加氢、用氢数据，精准核算碳排放，形成可视化报表与碳足迹溯源码，实现低碳运营的标准化与智能化。

  中国外运所属外运物流宁波公司北仑园区作为低碳示范园区，应用分布式光伏加快能源结构绿色转型，运用自动化立体仓库、RPA、视觉识别等技术，试点安装IOT智能水电表实现能耗数据实时监控。依据ISO 14064-1:2018标准对北仑园区边界范围成功进行碳盘查与碳核查。在优化绿色减排方案、夯实数据的基础上根据PAS 2060:2014标准最终取得碳中和专业认证。

  以模式创新赋能供应商绿色转型

  为满足产业链供应链相关方在绿色低碳领域的发展诉求，中国外运与中国电力合资设立易能新源能源科技有限责任公司（以下简称“易能新源”）。易能新源打造了以“电池银行+技术工具箱”为核心的赋能模式，帮助上下游客户及供应商完成从传统能源向新能源的绿色转型。

  在“电池银行”模式下，供应商无需一次性投入大量资金购买动力电池，而是通过租赁或分期支付的方式获得电池使用权，在大幅降低供应商资金压力的同时，快速接入新能源物流车队。此外，电池银行还承担电池全生命周期管理的责任，减少后期处置负担。

  依托先进的物联网、大数据分析和人工智能技术，易能新源为供应商提供绿色能源解决方案。将车辆、电池、充电站数据接入智慧调度平台，通过对车辆运行数据进行实时监测，优化车辆的能耗水平、电池使用效率等数据；合理安排充电补能的时间和充电站点，对车辆智慧补能，将能耗成本最小化，优化运营效率；根据供应商的具体需求，提供个性化的节能改造建议和技术升级路径等，确保能够在最短时间内实现绿色转型。

  同时，易能新源联合供应商搭建了一个开放的合作平台，吸引电池制造商、技术研发机构等多方参与，通过资源共享与协同创新助力上下游合作伙伴获取最新的技术和产品。

  在提供全链路绿色物流解决方案的基础上，中国外运积极推动产业链上下游的合作模式升维：与头部客户展开深度战略合作，以绿色物流为纽带，共同制定减碳标准、协同规划低碳供应链管理、优化全链路运营，构建更紧密的绿色供应链生态圈，为行业可持续发展提供可复制路径，实现环境效益与商业价值的双赢。

  未来，中国外运将深化绿色创新，在运输、仓储、配送等环节持续推进新技术、新设备的研发与应用，拓展新场景，赋能产业链上下游客户及合作伙伴实现低碳转型，共绘高质量发展的绿色图景。（李思瑶 张诗奇）