在发展氢能这条新赛道上，税务部门紧扣地方新能源产业布局，助推新能源产业聚链成势、向“氢”而进。

  在位于张家口的某动力科技有限公司，240KW氢燃料电池发动机全新亮相。作为氢能汽车的“心脏”，它能够满足49吨牵引车高速应用场景，代表着氢燃料电池发动机产业的前沿方向。

  “我们能将这场景变为现实，取得技术上的突破，离不开税惠政策带来的源源不断的资金支持。”该公司副总经理史宏武介绍道。据了解，2024年，该公司享受研发费用加计扣除380万元。2025年，研发费用加计扣除政策红利在继续发挥着作用，公司得到了501万元的税收优惠支持。

  “我们已具备万台氢燃料电池发动机的生产能力，下一步将向制氢、氢储能等多领域发力，力争用5年时间，研发33类核心装备，突破近百项关键技术，推动河北氢能产业自主创新能力跨越式提升。”公司副总经理史宏武信心满满。

  张家口市不断延展氢能产业发展半径，成立河北省氢能产业创新中心，培育和引进31家氢能企业，建成投产制氢项目7个、产能达到22吨/天。“氢税先‘枫’”团队主动对接政府相关职能部门，根据企业入驻进程实施跟踪服务，在做好走访宣传的基础上，正积极为其推进前期税收政策“立档”工作。

  氢能作为可再生能源产业新“蓝海”，张家口市强势“入局”建设氢能综合利用产业体系，制定了系列政策文件，氢能产业发展“1+N”政策体系基本形成。全市“氢”装上阵，从制、储、运、用等环节多维发力。

  当地税务部门积极探索“以政策牵引、按企业归集”的工作方法。积极搭建税收政策资源库，围绕研发费用加计扣除、增值税留抵退税等重点政策梳理落实，按照企业不同涉税需求实施精准推送。同时，以企业为单位归集涉税需求并精准分类，目前共完成16户氢能企业立档工作，为15户氢能企业提供研发费用加计扣除优惠“一对一”专项服务，进一步激发了企业科技创新活力。

  “针对氢能企业经营现状，积极推进‘税企直连’和‘靶向定点’服务，建立‘网格管理——窗口——业务股室’联合服务机制，统筹基层分局、办税厅和机关股室服务资源，及时传达研发费用加计扣除政策重点，全程跟踪、收集企业反馈诉求和政策享受情况，持续激发企业内生活力。”张家口市桥东区税务局党委书记、局长王云飞说道。（赵媛媛）