日前，《时代》公布2025年最佳发明榜单，无人驾驶技术赫然在列。作为人工智能在物理世界的典型应用，无人驾驶技术正凭借其安全性和规模化落地前景获得全球关注。而以萝卜快跑、谷歌Waymo、特斯拉为代表的全球无人驾驶竞争也日渐白热化。

　　今年以来，萝卜快跑全球规模化落地提速，先后与Uber、Lyft全球两大出行平台合作，加速数千辆无人驾驶汽车在亚洲、中东及欧洲市场的规模化布局。百度Q2财报显示，萝卜快跑已驶入香港、迪拜、阿布扎比等全球16座城市，累计提供超过1400万次无人驾驶出行服务，安全行驶里程已超过2亿公里。

　　谷歌Waymo规模化驶入美国洛杉矶、旧金山、凤凰城、奥斯汀、亚特兰大五座城市中心，并布局了超过2000辆无人车。规模化的车辆布局也使得谷歌Waymo服务单量反超中国的萝卜快跑。谷歌Waymo还在包括纽约、费城在内的10多个城市同步展开测试，即将进入迈阿密、华盛顿特区以及达拉斯等城市。

　　同时，特斯拉在6月22日开启奥斯汀试运营后，正在扩大运营区域，已先后获批在亚利桑那州、得克萨斯州和内华达州开启无人驾驶出行服务。

　　面对国际赛道的白热化竞争，业内专家指出，直面全球竞争的萝卜快跑等国内无人驾驶企业，也亟需在政策层面获得更大力度的支持，以巩固技术领先优势，真正实现中国无人驾驶在全球市场的持续领跑。（张伟）