近日，一列列身披“百色一号”标识的列车和一辆辆穿梭的货车，正满载着绿色果蔬从中国—东盟农产品交易中心驶向全国各地及东南亚市场。作为我国首条“南菜北运”铁路绿色通道和“中国—东盟农产品直通车”的重要载体，“百色一号”自2013年开通以来，已累计开行超过2500趟，带动近75万吨农产品跨越山海，构建起“起步百色、立足广西、辐射全国、链接东盟”的农产品流通网络。

　　支撑这条产业链高效运转的，正是“百色一号”打造的强大物流体系，这种“铁路干线+汽运支线”的多式联运模式，实现了百色绿色果蔬从“田间地头”到“跨境终端”的灵活高效流转，每年可实现加工、配送、存储本地及东盟农产品达20万吨，年产值超55亿元。

　　作为西部陆海新通道的重要冷链物流节点和“百色一号”跨境物流体系运营主体，广西某公司在持续完善物流网络、提升服务能级的过程中，也曾面临较大的资金压力。为了有效降低生鲜农产品的损耗率，“百色一号”需要实现全链路的精准温度控制，保障高价值生鲜在长时间运输中的生物活性稳定，但这一目标对其智能冷链系统建设提出了很高要求，并给企业带来了较大研发资金压力。

　　在调研走访过程中了解到相关情况后，为帮助企业解决发展难题，百色市右江区税务局及时介入，通过依托税收大数据，主动对接企业需求，精准落实增值税、城镇土地使用税等各项税收减免政策，2024年以来帮助企业累计享受427.82万元的税费政策红利，“真金白银”的税费红包也有效缓解了企业在优化分拨中心仓储效率、升级智能温控管理系统、拓展市场渠道等方面的投入压力。

　　“在税惠红利与金融政策的协同赋能下，我们冷链专列完成了关键技术升级，有效延长了冷藏运输时间，显著降低了冷冻猪肉、海鲜等高价值易腐品的损耗率，产品市场竞争力显著提升！”百色一号专列部负责人王玮琦表示。据悉，在过去一年时间中，“百色一号”跨境运输业务量激增，其核心跨境专列开行量达189趟、同比增长89%，同时带动整体农产品流通量大幅攀升。

　　如今，“百色一号”正以税惠为翼，沿“一带一路”加速驰骋。百色市右江区税务部门相关负责人表示，下一步，右江区税务部门将持续聚焦物流企业发展关切，精准对接企业从仓储、运输到贸易结算的全链条需求，推动税惠红利从“纸上”落进企业“账上”，更从“账上”暖到经营主体“心上”，让百色革命老区的优质农产品，乘着税惠春风，通过四通八达的物流网络，香飘全国，誉满东盟。（李玲睿 贡磊）