光明网讯（记者 陶媛）记者从中国铁路沈阳局集团有限公司（以下简称“国铁沈阳局”）获悉，截至2025年6月17日，哈大高铁累计安全运送旅客突破10亿人次（含跨线、直通），为旅客出行和区域经济社会发展，提供了安全、优质、高效的运输保障。

弯曲壮阔的饮马河与飞速驶过的高铁动车组相辅相成。霍春光/摄

　　作为世界上首条高寒高铁，纵贯黑龙江、吉林、辽宁三省的哈大高铁沿线冬夏最大温差超过70℃。国铁沈阳局经过多年自主探索创新，全面掌握高寒高铁的运营和维护技术：在列车上，实现了全列车厢恒温，克服了车厢连接处、车门附近温度低的难题；在线路上，攻克了高寒地区铁路的路基“冻胀”控制问题，实行“冬夏一张运行图”，全年按时速300公里运行；在牵引供电、通信信号等设备低温适应性技术上，形成了高寒地区高速铁路运行的核心技术体系；在司机操纵上，总结并推广了冰雪天气行车的有效措施，确保高铁列车安全正点、平稳舒适。10多年来，哈大高铁已形成了集基础设施、移动设备、综合检测、防灾减灾、应急救援为一体的安全管理体系，建立了系统配套的高寒高铁安全保障体系，填补了一项项世界高寒高铁技术空白，确保了哈大高铁的安全有序运营。

　　同时，国铁沈阳局在哈大高铁开通运营中始终坚持“互联网+”理念，引入智能设备设施，提高科技服务水平。全面实行电子客票，旅客“一证在手”便可畅行无忧；提供手机订餐服务，只需动动手指，美味即可送至座位；推出在线选座服务，旅客可以根据个人喜好选择指定座位；在哈大高铁投入使用复兴号技术提升型智能动车组列车等等。此外，沈阳北站“009爱心服务室”、沈阳站“美丽服务台”、长春站“朱立红爱心服务室”、大连站“刘晓云工作室”等服务品牌，也用温馨优质的服务赢得中外旅客和社会各界的广泛赞誉。

“红神龙”动车组行驶在京哈高铁德惠段。霍春光/摄

　　目前，已形成了以哈大高铁为纵贯南北主轴的铁路网，并与京哈高铁京沈段链接，融入全国高速铁路网，还将在年内与沈白高铁完成衔接，形成以沈阳、长春、大连等城市为中心的2小时经济圈、各主要城市到北京的3小时商旅圈。如今，哈大高铁列车已经联通东北、华北、华中、华东等主要城市，四通八达的高速铁路网极大缩短了区域时空距离，拉近了地区“经济距离”，为东北地区振兴发展注入新的生机与活力。

　　此外，哈大高铁的开通，不仅缩短了时空距离，让旅客出行更加便捷，更激活了“短途游”“周末游”等旅游项目的潜力。国铁沈阳局以哈大高铁为依托，先后开行了“研学专列”“赏花专列”“赶海专列”“民族风情专列”等主题列车，充分满足旅客出游需求，有效助力乡村振兴发展，提高了百姓幸福生活指数。哈大高铁的开通还有效释放了既有线路的运输压力，哈尔滨的重化工业，长春的汽车工业，沈阳的装备制造业，大连的石化、造船和高新技术产业，鞍山的钢铁产业等分布在哈大高铁沿线的支柱型产业，也在“高铁速度”的带动下实现了快速流动整合。