近日，2025年汽车生产者责任延伸（EPR）成果分享会在京举行。本次会议由中汽数据有限公司主办，旨在总结EPR试点工作成果，分享行业先进经验，探讨未来发展方向，为汽车行业绿色转型搭建了交流平台，凝聚了行业共识。在政策引导、企业实践和标准规范的共同推动下，我国汽车行业EPR发展将迈向新高度，为实现“双碳”目标、推动生态文明建设作出更大贡献。

　　绿色使命，责任延伸：EPR 试点成果丰硕

　　汽车生产者责任延伸（EPR）制度是推动汽车行业绿色发展、践行“双碳”目标的重要举措。EPR理念的关键点在于将生产者的责任从生产环节延伸至产品全生命周期，旨在提升汽车产品的资源综合利用率、可回收利用率以及再生原料使用比例，促进汽车产业的可持续发展。在欧洲、日本等汽车工业发展较早国家经过数年的实践探索，已取得显著成效，也为我国汽车产业的绿色转型提供了参考经验。

　　发展循环经济是我国的重大战略决策，汽车行业作为资源密集型产业，实施EPR制度意义重大。自2021年工信部等四部委联合印发《汽车产品生产者责任延伸试点实施方案》以来，11家汽车生产企业在EPR领域取得了显著成效。试点企业通过建立完善的回收体系、开展资源综合利用、实施绿色供应链管理以及加强信息公开等措施，实现了汽车产品资源综合利用率、可回收利用率和再生原料使用比例的大幅提升，圆满达成75%、95% 和5%的试点目标，相关成果不仅体现了企业对资源环境责任的积极履行，更为整个汽车行业树立了绿色发展的标杆。

　　试点过程中，各企业积极探索创新，涌现出一批亮点工作，如再制造件在停产保供售后场景中的应用、商用车重型发动机再制造的高质量循环利用、再生材料在汽车零部件中的广泛应用等，这些创新实践不仅提升了资源利用效率，还为企业带来了新的利润增长点。通过这些实践，企业不仅在环境效益上取得了显著成效，更在经济上实现了降本增效，为行业可持续发展提供了宝贵的实践经验。

　　创新引领，标准赋能：EPR 未来可期

　　随着新能源汽车产业的快速发展，EPR制度的实施范围将进一步拓展，涵盖更多关键零部件及材料。会议上发布的多项成果和研究进展，为汽车行业EPR的未来发展提供了清晰的方向和有力的支持。《道路车辆 整车产品生产者责任延伸实施指南》及其配套国家标准体系的研究，为汽车EPR的规范化实施提供了坚实的技术支撑和标准依据。这些标准的制定和实施，将引领行业在绿色设计、再生材料使用、资源综合利用等方面迈向更高水平，推动汽车产业实现绿色、高质量发展。

　　同时在会议上正式启动了新能源汽车EPR能力提升行动计划，首批参与行动计划的企业包括岚图、极氪、长城、蔚来、沃尔沃、赛力斯、上汽通用五菱、江西吉利新能源商用车等汽车生产企业及金发科技、科思创、鑫达等材料企业。该计划作为企业主动探索EPR可持续发展路径的重要举措，将聚焦新能源汽车的全生命周期管理，进一步探索EPR管理的中国方案，助力企业在降碳减排和降本增效方面实现双赢。通过这一计划，企业将能够更好地应对新能源汽车产业快速发展带来的绿色转型挑战。

　　聚焦再生，共筑循环：车用再生材料发展加速

　　车用再生材料的规范化使用是落实EPR的关键要点，也是此次会议的另一大议题。《再塑未来：车用再生塑料的可持续发展之路》的发布，为车用再生塑料产业的发展提供了全面的参考依据。报告指出，尽管车用再生塑料产业发展潜力巨大，但仍面临诸多挑战。为此，中汽数据牵头编制了《车用再生塑料使用规范》系列标准，不仅填补了行业空白，为企业提供了明确的技术依据和操作指南，也为补充完善EPR标准体系奠定了重要基础。

　　这些标准的制定和推广，将有助于提升车用再生塑料的社会认可度，推动其在汽车零部件中的广泛应用。通过规范再生塑料的使用，企业不仅能够降低对原生材料的依赖，减少资源消耗和环境压力，还能够在成本控制和市场竞争中获得优势。这不仅为汽车产业的绿色发展提供了有力支持，也为整个社会的可持续发展贡献了力量。

　　同时，本次会议邀请了德国国际合作机构（GIZ）以及日本汽车工业协会（JAMA）的专家，分享欧洲和日本在EPR制度框架下的汽车产业循环经济转型路径与政策研究进展。这些国际经验为我国EPR制度的完善提供了宝贵的参考，也为我国汽车产业“走出去”提供了重要借鉴。

　　此次会议的成功举办，标志着我国汽车行业在EPR领域迈出了坚实的一步。未来，行业企业将不断重点推进新能源汽车EPR能力提升行动计划，开展技术标准研究，构建立体化宣传矩阵，持续推动我国汽车行业EPR管理水平提升，助力新能源汽车品牌“出海”，为全球汽车产业绿色转型贡献中国智慧和中国力量。