“十四五”以来，在党中央、国务院的坚强领导和统筹部署下，我国智能网联新能源汽车产业坚持以科技创新引领和推动产业创新，取得了举世瞩目的发展成绩，产销规模连续10年位居世界第一，关键核心技术全球领先，构建了上下游贯通、产学研协同、跨领域融合的产业生态，已成为培育塑造新质生产力的典范。

　　但也要看到，随着智能网联新能源汽车蓬勃发展，产业市场竞争日趋激烈，部分头部企业为加速抢占电动化、智能化蓝海市场，不时发起大幅度的降价活动，引发同业纷纷跟进，导致以“价格战”为主要形式的“内卷式”恶性竞争愈演愈烈，今年5月，部分车企再次大幅度调低新能源汽车产品价格，引发行业对新一轮“价格战”的恐慌情绪。“价格战”的持续升温，客观上催生了车企以牺牲质量为代价实现“以价换量”的潜在风险。

　　党中央、国务院高度重视“内卷式”竞争问题。中央政治局会议、中央经济工作会议对整治“内卷式”竞争提出明确要求，今年的政府工作报告也对整治“内卷式”竞争作出工作安排。作为国民经济战略性、支柱性产业，汽车产业要坚决落实党中央、国务院相关决策部署，坚持以法治为引领开展智能网联新能源汽车“内卷”专项整治工作，加强行业企业自律、社会监督与政府监管的协同配合。同时，要引导行业企业以更高站位、更大格局看待电动化、智能化转型背景下的产业变革、发展与竞合，加快培育高质量可持续发展的核心竞争力。

　　一是以技术进步作为培育竞争优势的核心动力。要持之以恒推进电动化、智能化技术创新，聚焦能源动力、智能底盘、智能网联等方面，强化基础前沿领域、交叉融合领域前瞻性、引领性布局，着力攻克全固态电池、分布式电驱动系统、自动驾驶大模型全链条关键技术，突破车规级芯片、车用操作系统、专用工具软件等瓶颈短板，全面提升智能网新能源汽车技术水平，打造市场竞争核心优势。

　　二是以产品质量筑牢企业生存发展的关键基石。要将智能网联新能源汽车产品的发展重心从堆砌配置转向提升质量，加强研发设计、生产制造、采购供应、营销服务等全环节的质量管理，针对动力电池一致性、基础软件稳定性等核心领域持续推进质量攻坚，依托智能化技术建立健全用户反馈快速响应机制，着力以卓越品质赢得用户信赖，夯实发展根基。

　　三是以合作共赢打造面向转型升级的良好生态。要深刻理解电动化、智能化转型为产业带来的“增量扩容”机遇，以协同创新为牵引，以生态共建为底座，全面深化企业间交流合作，集聚优势资源推进智能网联新能源汽车新技术、新模式、新业态创新发展，打造价值提升新引擎、拓宽利润增长新空间，携手构建合作共赢的产业发展新格局。（张进华 中国汽车工程学会理事长）