3月1日，宁波碳飞新材料有限公司以“碳飞新材，轻启未来”为主题，在宁波宁海成功举办了一场意义非凡的发布会。

  发布会伊始，宁波碳飞新材料执行董事郑高伟回顾了企业在碳纤维材料研发上的艰辛历程，并宣布生产线正式投产。他指出，这条生产线从研发到生产全流程自主可控，产品采用高等级碳纤维材料，较传统铝合金车轮减重30%-40%，并通过国家权威检测。这一突破不仅解决了国内高端汽车零部件的技术瓶颈问题，还为新能源汽车续航提升5%-8%、操控性优化20%提供了重要支持。

  三位行业权威专家围绕碳纤维汽车轮的技术革新与未来发展展开深入探讨。吉林大学汽车工程学院教授王登峰率先发表题为“车轮轻量化”的演讲。他强调：“碳纤维材料被誉为‘黑色黄金’，正在以每十年一个量级的速度改写汽车工业的历史。”他提到，通过AI优化设计与数字孪生技术的应用，碳纤维车轮的成本有望大幅下降，从而推动其从超跑专属走向大众市场。

  中国汽车技术研究中心研究员刘彦戎从行业发展的角度发表了题为“碳纤维车轮是汽车车轮行业发展的需要”的演讲。他认为，碳纤维车轮的量产极大丰富了汽车车轮行业的品种选择，标志着我国车轮行业从低端向高端迈进的重要一步。他还呼吁碳飞公司借鉴中信戴卡的成功经验，对标国际顶尖企业，进一步提升产品质量与市场竞争力。

  在签约仪式环节，宁波碳飞新材料分别与吉林大学博士生导师王登峰教授签约共建博士后工作站，以及与北京市中伦律师事务所合伙人常明君主任签约法律顾问合作项目。这两大合作不仅体现了产学研深度融合的理念，也为企业的规范化发展奠定了坚实基础。

  在量产启动仪式上，宁波碳飞新材料邀请多位嘉宾共同上台，正式启动年产万只碳纤维汽车轮毂生产线，标志着我国在碳纤维复合材料汽车关键零部件领域取得了重大突破，为汽车轻量化和高性能化发展注入了强劲动力。（徐斌）