一年春作首，万事行为先。开年以来，中国外运广大干部员工以实干为笔，为物流画卷“开新局”，为经济脉搏“加动力”，以奋进之姿，为2025写下炽热开篇！

  开路，陆海空铁跑出加速度

  中国外运中越班列开年跑出“加速度”，截至目前发货量累计超2200标箱，同比增长超10倍，运输货物涵盖工业制品、原料、日用品、食品等多元品类，品名拓展至200余个，保障供应链韧性。

  截至2月中旬，中国外运在青岛口岸成功揽取地中海航运、马士基、以星、韩新、宏海等5家国际船企的7条国际班轮代理新航线，通过构建多元化航线网络强化全球布局。

  2月以来，中国外运所承接的进口原糖接卸运输项目，每日接卸运输原糖达1000吨，较以往同类项目缩短20%的前期筹备时间，为国家进口原糖储备贡献物流力量。

  2月19日，中国外运“国际卡航+综保区”业务在沈阳综合保税区成功首发，标志着沈阳国际跨境贸易又增添了一个新通道。首发货物为价值约370万元的电子产品，通过分段、分线、分类的精准监控和“一次申报、一次查验、一次放行”的高效通关措施，显著提升物流效率。

  2月17日，中国外运顺利承运超长超重货物——活塞式气体压缩机主机，刷新了杭州萧山国际机场东区国际货站进口仓库最重、最大的操作纪录。该票货物采用包机运输，使用飞机超长板装载，共13件，重达13.3吨，彰显了中国外运在大件运输领域的专业实力。

  2月8日，中国外运首列“蒙煤入滇”多式联运班列正式发运，装载着内蒙古开采的能源煤炭，经铁路专用线直达云南，以“汽车-集装箱-敞车”模式，开辟跨区域能源多式联运新通道。本次发运还创新应用了集装箱翻转吊具设备，能有效清除煤炭余料，减少运输损耗及环境污染。

  2月6日，中国外运新上海庙站铁海联运班列完成蛇年首发，满载1894.25吨货物（66标箱）从新上海庙站发往广东黄埔、汕头及南沙等港口，标志着区域多式联运网络建设取得新突破，并通过“散改集”运输模式创新，实现资源整合与运输效率双提升。

  1月24日，中国外运成功开行深圳首趟“跨里海”南通道国际班列。班列装载日用瓷等民生物资，从新疆霍尔果斯口岸出境，途经哈萨克斯坦，经跨里海国际运输走廊，抵达格鲁吉亚的第比利斯，全程近9000公里，进一步拓展了深圳国际班列多式联运国际物流通道布局，助力跨里海国际运输走廊建设。

  1月5日，一架波音747—400F型货机满载货物从南京禄口国际机场直飞纽约肯尼迪国际机场，标志着中国外运南京⇌纽约定班货运航线成功开航。该航线每周二、四、日往返，有力推动国际产业链、供应链融合，为全球贸易繁荣注入新活力。

  1月以来，中国外运抢抓西部陆海新通道建设新机遇，以中老铁路为抓手，针对新能源汽车、光伏组件“新三样”等高科技产品的出口需求，提供“中老泰”跨境多式联运定制方案，进一步优化了运输路径，显著提升了运输的时效性和稳定性。

  新章，业务上新澎湃新活力

  2月17日，中国外运与招商工业在南通签署战略合作协议，携手开启新征程。双方将在供应链业务协同、数智化转型升级、绿色生态共建以及人才交流等方面进一步深化战略合作，共同探索高质量发展新路径。

  2月15日，中国外运与欧冶链金南方分公司合作的再生钢铁资源循环项目正式启动，并完成首柜发运。该项目是粤港澳大湾区首个实现钢铁全生命周期闭环管理的示范项目。中国外运依托石龙码头多式联运枢纽和“湾湛通”产品优势，与客户共同构建“钢铁回收-绿色运输-高效利用”的生态链。

  2月14日，中国外运先行示范区运营的吕四智能重装码头获江苏省商务厅临时开放批复，可常态化靠泊国际航行船舶，为客户提供便捷的国际物流服务，助力降本增效。

  2月以来，中国外运全力保障先正达集团春耕农资供应，开辟快速稳定运输通道，加强运输安全管理，确保农资运输安全与质量。截至目前，已发运先正达农资总量超2750吨。

  1月14日，中国外运顺利完成我国自主研发的万吨级“国电投003”自升式风电安装平台的运输任务，实现了船舶作业“零延时”、通关出境“零等待”，展示了风电重大件物流半潜船代理的专业能力和高效执行力，为国家海上风电出海提供坚实支撑。

  1月4日，中国外运成功开通宁波首条保税跨境小包出口通道，创新推出“保税备货+快速出口”的一站式解决方案。近日，首批跨境电商商品已通过特殊区域零售出口模式顺利完成海关申报，并搭载宁波机场国际航班直发海外消费者，标志着宁波跨境电商特殊区域零售出口实现“零的突破”。

  1月4日，在宁波舟山港北二集司2号泊位，两个装满液态二氧化碳的液罐箱从“韩新蒙拉”轮上稳稳卸下，中国外运顺利完成宁波舟山港首例碳捕集液态CO₂卸船代理业务。碳捕集系统可对货轮引擎工作时排放的CO₂进行回收并液化，助力航运业绿色低碳转型升级。

  1月2日，中国外运为“北极探路者”号液化二氧化碳运输船实施了保税LNG燃料加注作业，是以岸基方式为国际航行船舶加注保税LNG燃料。岸基加注具有前期投入成本低、机动性高等优势，对于后续提升船舶海工产业发展具有重大意义。

  在首都机场，中国外运卡班作业中心工作人员正进行理货、贴签、入库、分拨转运等工作。2025年1月，中国外运在北京的空运吞吐量超4000吨。同时，卡班作业中心进行数字化升级，分拨理货时间缩短至每票半小时，出口连程直转货物环比增长28%，中转通关时间缩短8小时。

  近日，中国外运所属外运化工上海分公司亨斯迈PU项目顺利落地，以约20000吨/月的吞吐量和平均3500多吨/日的储存量为公司丙类危险品仓库的填仓打下了坚实基础，并依托数字联单操作系统，快速实现订单的线上运转和实时可视化展示。

  春潮奔涌处，扬帆正当时。“开”局的每一程，是物流与时代的同频共振，“新”篇的每一笔，是创新与敢为的双向奔赴。未来，中国外运将继续以实干为楫，为物流行业高质量发展和美好生活，贡献更多力量！（李思瑶 张诗奇）