光明网讯（记者 赵艳艳 摄影 何卫东 林思晨 于洪光）2025年春运即将落下帷幕。说起春运，人们的目光常常聚焦到人头攒动的候车大厅，或是满载归家旅客的列车，很少有人知晓在繁忙春运的幕后，有一群铁路货车动态检车员正为铁路货物运输保驾护航，穆太东就是其中的一份子。

  “前面报了个疑似制动梁故障，我这边的图像不太清晰，你那边的监测角度能不能确认下故障？”2月19日，中国铁路南昌局集团有限公司福州东车辆段TFDS检测中心内依旧一片繁忙景象，动态检测设备车间TFDS动态检车当班组长穆太东，正与工友们确认一起疑似故障。

  作为一名动态检车员，穆太东的工作就是借助TFDS货车运行故障轨边动态图像检测系统，对通过的货运列车开展不停车技术检查，查看列车各部件的图像，分析判断车辆配件是否存在丢失、断裂、错位等故障，并通知列检值班员派出现场检车员前往现场处理。

  今年春运以来，铁路货物运输比往年同期更加繁忙。在穆太东身旁，TFDS货车故障轨边图像检测系统的屏幕不断闪烁，监控系统实时传来列车从监测点呼啸而过的影像，每一帧画面都是他和工友们的“战场”。

  海量的监测画面如潮水般涌来，动态检测中心每天要看70万多张图片，对应着7000多辆货车，每一张画面都是沉甸甸的责任。每每工作到凌晨，在检查200多辆铁路货车、浏览两万多张图片后，穆太东都会眼睛干涩、疲劳。为避免犯困导致注意力不集中，和其他人一样，穆太东会利用间休时间跑去卫生间用凉水洗洗脸提神。动态检车员查找故障靠的就是眼力，但凡有点“犯迷糊”，故障就容易从眼皮子底下“溜”走，“所以一定要打起精神，高度集中注意力，才能更好地护航春运。”穆太东说。