郑州地铁如“7”而至，一起嗨“8”！这两天“郑州地铁双线齐发”的消息有没有刷爆你的朋友圈？

李新华 摄影

　　惊艳到你的是“颜值爆棚”的圃田站，还是“科技感满满”的白庙站，抑或是“极具氛围感”的南环公园站？

　　在这里，你可以永远相信属于郑州的“地铁美学”和“城市浪漫”。

　　12月29日10点16分，郑州市轨道交通6号线一期东北段、7号线一期、8号线一期正式开通。

　　自此，郑州市城市轨道交通第三期建设规划圆满收官，运营总里程达450公里，跨过世界级地铁城市400公里的准入门槛，全国排名第10位，市民幸福出行指数处于前列，为郑州现代化国际化建设加速推进添上了浓墨重彩的一笔。

　　地铁为城市而建，城市因地铁而兴。

　　450公里标志着郑州正式跻身世界级地铁城市行列，从最初运营里程26.2公里到如今450公里，从首日客流28万余次到累计35亿人次，从“一条线”到“一张网”，一部郑州轨道交通建设史，也是一部新型城镇化加速发展、城市快速崛起史。

　　于郑州而言，地铁线以城市经纬做尺，轨道做线，融通南北，接驳东西，犹如城市生长的脉络，不断延伸、交织，在优化特大城市通勤、增强中心城市功能、提升省会城市生活品质、促进区域协同发展等方面发挥着至关重要的作用。

　　2023年、2024年，郑州地铁连续两年新增里程突破100公里，这是“地铁时代”的郑州速度，也是城市“以人为本”的交通温度。

　　地铁作为城市发展崛起进程中的重要名片，集中释放着客流、商流、信息流，在为经济腾飞铺就“快车道”的同时，也在拉近人与人之间的距离，提升着生活效率和质感。

　　里程数不断刷新，地铁“版图”逐步扩大，足以窥见城市交通需求的强劲脉动，窥见城市发展的澎湃活力，窥见“人民城市为人民”发展思想的生动注解。

　　当前，轨道交通极大地推动了城市空间变革、动力变革，深刻地影响着城市形态、城市功能和城市环境。

　　根据测算，郑州轨道交通前三期项目建设共为城市发展综合贡献GDP超过2万亿元，减少碳排放200万吨以上，累计服务乘客35亿人次，创造超过200万个就业岗位，形成以轨道交通引导城市科学布局发展、以人口聚集激发经济活力的综合效应，经济效益和社会效益还在不断显现、持续扩大。

　　地铁让城市更美丽，地铁让生活更美好，地铁也让我们对城市的发展前景充满期待。

　　在郑州城市轨道交通远景规划中，2050年郑州将拥有30条线路，线网总里程达到1600公里左右，主城区轨道站点800米半径覆盖60%的人口岗位，航空港区轨道站点800米半径覆盖30%的人口岗位。

　　我们相信，在中央更加重视城市公共交通发展，省委、省政府大力支持郑州发展轨道交通建设的大背景下，随着轨道交通线路由线到网的紧密编织，郑州轨道交通定能全面开启轨道交通引领城市发展、城市变革的新征程，从而催生出一个更加开放、更有活力、更富魅力的郑州。

　　随着更多线路加入地铁“朋友圈”，融入便民“生活圈”，郑州定能打造出更具满意度、更具获得感的“轨道上的都市”，从而不断提升城市品质、丰富城市内涵。

　　摆脱了时间的羁绊、速度的约束，轨道交通犹如意气风发的有志青年，也正迸发出青春的活力，定能不负时代芳华，引领郑州这座城市焕发蓬勃生机、筑牢无限梦想！（执笔：王朋飞 李福）