国产大飞机C919停在海口美兰国际机场停机坪上。新华社记者 杨冠宇摄

　　中国民航局官网显示，据行业监测数据，今年截至12月15日，我国航空公司完成的旅客运输量超过7亿人次，日均旅客运输量超过200万人次，同比增长18.1%，创我国民航发展历史新高。

　　今年，我国航空运输生产呈现几大积极变化：一是国内民航运输市场保持旺盛态势。截至12月15日，国内航线完成旅客运输量约6.4亿人次，同比增长约13%。二是国际民航市场加快恢复。7月以来，国际航线恢复程度连续5个月超90%，截至12月15日，国际航线客运量超过6000万人次，同比增长超130%。三是民航旺季更旺。今年春运、暑运期间，民航日均旅客运输量分别完成210万人次和229万人次，行业单日最高旅客运输量达到245万人次，较2023年单日最高提高9.8%。四是民航行业客座率保持较高水平。目前，行业平均客座率水平超83%，同比提升超5个百分点，行业客座率单日最高接近88%。

　　广州民航职业技术学院民航经营管理学院副院长綦琦认为，运力供给充足、旅客出行意愿强、机票价格合理是民航客运市场旺盛的关键影响因素。

　　今年以来，民航运输市场保持良好增长态势，运行效率持续提升，企业经营得到改善，投资规模力度不减，行业高质量发展取得新成效。

　　广东省交通运输协会智库专家韩涛表示，民航市场进一步发展可从以下几方面精准发力：首先要统筹安全与发展。民航业已制定下发《安全有序恢复航空运输市场的工作方案》，对国内航空运输市场分阶段恢复作出时间规划，并强调恢复过程中“安全第一”。航空公司要统筹好安全与发展的关系，确保运营品质作为民航业高质量发展的重要一环。

　　其次要进一步实现效率变革与动力变革。通过优化民航运输结构、机场结构、航线结构等，加快形成可持续的高质量发展体制机制，为民航业高质量发展增添动力、激发活力。航空公司应加大数字化、智能化投入，推进各业务领域的智能化系统改造和业务流程数字化再造。

　　此外，要进一步挖掘民航国内市场，全面拉动航空市场需求，通过增加运力投入、优化航线结构等方式，满足国内市场需求。民航业要持续优化航线结构，进一步发挥机场对经济社会发展的带动作用。在国际航线方面，持续拓宽国际市场，不仅要恢复以往航线，还要不断拓展新航线。（崔国强）