光明网讯（记者 陶媛）记者从中国国家铁路集团有限公司（以下简称“国铁集团”）获悉，截至2024年12月2日，中老铁路开通运营满三年，累计发送旅客超4300万人次、运输货物4830万吨。黄金大通道效应日益凸显，为推进中老经济走廊建设、构建中老命运共同体注入强劲动能。

　　旅客运输量质齐升，便利沿线民众出行。积极适应日益增长的旅客出行需求，全线单月旅客发送量由开通初期的60万人次增至目前的160万人次。国内段日均开行客车从8列增至最高86列，累计发送旅客3560万人次；老挝段日均开行旅客列车由开通初期的4列增至最高16列，普速旅客列车扩编为10辆以上，累计发送旅客超740万人次。精心组织跨境旅客运输，在开行昆明南—万象间国际旅客列车基础上，今年4月13日起增开西双版纳—琅勃拉邦间国际旅客列车，每趟旅客列车跨境旅客席位由初期250个增至390个，出入境人数从每天300人次增至最高1300人次，已累计开行国际旅客列车1500多列，发送108个国家和地区的34.6万余人次跨境旅客，为旅客跨境旅游、学习、经商等提供了极大便利。

　　货物运输强劲增长，促进国际经贸往来。中老两国铁路部门加强货物运输组织，提升运输能力和效率，跨境货物列车每日开行数量由开通初期的2列增加到目前18列，列车牵引吨数由2000吨增至2500吨，累计运输跨境货物达1060万吨。依托中老铁路，创新打造跨境货物运输产品，累计开行“澜湄快线”国际货物列车1600余列，推出了“京滇·澜湄线”“沪滇·澜湄线”等国际货运班列产品。积极探索“中老铁路+中欧班列”等国际运输新模式，老挝、泰国等国家至欧洲铁路直达运输时间缩短至15天，跨境货物运输已覆盖国内31个省（区、市）和老挝、泰国、越南、新加坡等19个国家和地区，商品种类拓展至3000余种。为满足老挝客户“零、散、小”货物运输需求，今年2月20日起中老铁路老挝段通过普速旅客列车首次开办快递运输业务，实现“当日送达”，累计运送快递94万件，促进了老挝电商行业发展。

　　辐射效应显著增强，助力区域经济发展。中老铁路串起了西双版纳、琅勃拉邦等热门旅游地，吸引国内外游客慕名前往，推动了沿线旅游经济快速发展。中老铁路加速了人流、物流、资金流、信息流的流动，促进了沿线资源开发，万象赛色塔综合开发区吸引了来自中国、日本、美国、马来西亚等9个国家和地区的154家企业入驻，年产值超过20亿美元。磨丁经济特区吸引商贸物流、文化旅游等891家企业签约入园，累计投资额达10.4亿美元。中老铁路对老挝乃至东盟国家的运输成本和物流效率产生了显著影响，昆明经老挝至泰国的货运成本降低30%至50%，老挝境内运输成本降低了20%至40%，有力促进了沿线各类产业扩能升级和国际经贸往来，为区域经济发展提供了“新引擎”。

　　强化安全运营管理，保障铁路稳定畅通。中老两国铁路部门强化人防物防技防措施，广泛采用卫星地图、无人机、远程视频等先进科技手段，充分运用中国先进技术装备养护维修线路，强化基础设施巡查、检修和管理，确保了国际运输通道安全畅通。大力培养老挝本土铁路人才，发挥中方师傅“传帮带”作用，全面提升老挝员工实践操作技能，中方先后派出900多名管理和技术人员前往老挝，累计完成老挝籍员工资格性培训1263人次，首批14名老挝籍火车司机获颁驾驶证并实现独立值乘，培养出老挝火车副司机82人、列车长13人、班组长143人，成为老挝第一代铁路技术人才。

　　中老铁路已成为中老人民的发展路、幸福路、友谊路。下一步，国铁集团将充分运用中老铁路开通运营三年来的成功经验，与老挝铁路部门强化合作，加强安全管理，提升运输能力和服务品质，做大做强中老铁路，更好地服务共建“一带一路”高质量发展、造福中老两国人民。