点击右上角微信好友
朋友圈
请使用浏览器分享功能进行分享
11月22日,世界互联网大会乌镇峰会智能交通论坛在乌镇举办,主题为“智联未来,交通无界—共创智能交通新生态”。货拉拉公司首席安全官陈宇在论坛上表示,快速的移动互联是货运智能化时代的开始,数智化和AI能力让货运更安全。
如何让道路、车辆、使用者之间紧密协同,构建高效的智能交通系统,是推动社会可持续发展的重要议题。现实生活中,货运是一个服务链条很长、非标场景众多的行业,货拉拉平台上每天匹配的订单数以百万计,这需要做到人、车、货、路的数智化和精准匹配。
货运数智化提高车货匹配效率
车货匹配,首先要解决车的数智化。陈宇介绍,货拉拉测量和搭建了一套包含近5万个SKU的车型库,按照不同车辆外观和货厢长度对车型进行了精细分类,目的就是精准匹配货物和车型,同时也在货车的设计制造上尝试突破,与国内领先的车厂合作持续投入,提升车辆的智能感知与主动安全能力。
货的数智化也是一个难点。在货拉拉平台上,货主下单时无需其他工具,通过App内的“AR识货”扫描即可测量货物体积,并自动推荐车型。
“在路的数智化上,我们自主研发了货运地图。”陈宇称,货拉拉已经完成行业领先的货运地图定位、检索能力的自建,能够支撑选址、计价、分单、导航、热力图、碰面及围栏等多个不同场景,并给出解决方案。
AI能力让货运更安全
货运数字化转型也为货物安全增加了保障。订单过程中,货拉拉通过自研的“安心拉”车载IoT智能硬件设备,实现对货物运输的实时监控,利用AI安全防控系统对危险品订单进行识别管控。
此外,在AIGC时代,货拉拉还自主研发了行业大模型“货运无忧”,可以生成文本,辅助处理关于货运行业和业务流程的问答、逻辑、计算等问题。
“人、车、货、路的数智化,加上AIGC的技术应用,组成了货拉拉的‘智慧大脑’中台系统。通过这个智能化中枢,货拉拉实现了对动态定价、智能分单、运力调度、营销拉新等业务全流程的AI化调配与覆盖,这同时也是我们在智能货运领域的开拓和探索。”陈宇说。(李记)