光明网讯（记者 陶媛）保税维修是一种外贸新业态，随着我国对外贸易商品结构发生变化，出口高附加值产品较多，对保税维修业务发展需求越来越大。目前，我国一共开展了260多个保税维修项目，去年进出口货值达到320亿美元。

　　11月22日，国务院新闻办公室举行国务院政策例行吹风会。商务部国际贸易谈判代表兼副部长王受文在会上介绍：“我国高附加值产品出口之后，在国外损坏了或者使用坏了，如果直接淘汰是不经济的，他们愿意运回中国进行维修。维修的产品，我们会给它一个保税待遇，进境不需要缴纳进口关税，维修好直接可以出去。”这对提供保税维修服务的出口企业来说是有利的，对国外用户也是有利的，有助于中国企业提升售后服务能力、延长价值链，也有助于保持客户黏性。

　　“尽管这方面的业务发展，现在处于比较小规模的阶段，但是有比较好的趋势。”王受文表示，所以开展这项工作非常重要，同时要加强监管。

　　推动出台新一批综合保税区维修产品目录。这项工作主要是在海关综合保税区内开展，下一步要把产品目录进一步扩大，因为经过试点以后，监管经验比较多。

　　准备出台自贸试验区保税维修管理规定，以及在自贸试验区内的维修产品目录。从这里可以看出来，开放范围在进一步扩大。原来是综保区，现在扩展到自贸试验区。

　　在综合保税区、自贸试验区之外的地方，推动一些高技术含量、高附加值项目的保税维修试点落地。有一些保税维修的产品体积很大，综保区、自贸试验区不能提供那么多土地，所以商务部准备在两区之外开展一些试点。

　　要持续扩大维修产品范围。形成可复制可推广的一些制度创新成果，在此基础上进一步扩大保税维修。