近日，由国研智库主办的中国企业“走出去”对新质生产力发展的助推作用及政策建议——以新能源汽车产业为例闭门研讨会在京举行。国务院发展研究中心副主任、党组成员隆国强出席会议并致辞。

会议现场

　　隆国强表示，我国汽车产业是在开放的、国际合作的环境中成长起来的。2023年，我国汽车整车出口量首次跃居全球第一，在新发展阶段，我国新能源汽车企业如何更好地开拓国际市场、更好地将企业国际化与新质生产力发展相结合，应着重处理好三方面关系。

　　一是处理好与国内同行业其他企业之间的关系。近年来，随着我国企业国际化步伐的加快，一些行业出现了发展水平接近的企业竞争加剧的现象，特别是在海外市场。针对有关情况，相关部门综合施策，多方协调，努力保障企业海外利益，助力企业海外发展。二是处理好与东道国及当地企业之间的关系。“出海”的中国企业如何有效融入东道国市场，如何处理好与当地企业之间的关系，最终实现双方共赢，走出去的新能源汽车企业应当未雨绸缪、做好准备。三是企业“走出去”要走得稳、走得好，同时注意避免造成国内相关产业的“空心化”。

　　会议由中国发展出版社社长王忠宏主持。中国发展出版社副社长、国研智库总裁张诗雨参加会议。国研智库课题组代表、国研智库副总裁、《中国发展观察》杂志社社长王燕青作会议背景材料介绍，新能源汽车企业代表、合众新能源汽车创始人兼董事长方运舟作地方及企业案例介绍。方运舟提到，进入新发展阶段，新能源汽车企业面临一些突出问题与挑战：一是企业融资渠道有限；二是海外市场过度“内卷”； 三是企业“出海”成本较高，同时面临一些限制条件。

　　来自国家发展改革委、工业和信息化部、商务部、中国证监会、国务院发展研究中心、中国汽车工业协会等单位的代表先后发言。

　　与会嘉宾认为，新能源汽车产业是中国的战略性产业之一，对于加快构建新质生产力、促进高质量发展具有强劲的推动力、支撑力。在当前国产新能源汽车已经形成产销规模全球领先优势的基础上，如何促进我国新能源汽车产业在国际化道路上进一步走宽、走高、走强，凸显其质量与价值，是一项关键议题。

　　与会嘉宾建议，有关部门应持续完善对新能源汽车企业的支持政策；在签订双边或多边自由贸易协定时为我国汽车出口创造更多便利条件，不断优化国际贸易环境；进一步强化对我国新能源汽车企业海外发展的服务保障，特别是响应企业共性需求，更好发挥《国别贸易指南》《对外投资合作国别(地区)指南》的作用，助力企业海外布局，同时统筹好企业国际化过程中的发展与安全；推动新能源汽车国家技术标准“走出去”；促进资本市场健康稳定，更好发挥资本市场对于发展新质生产力的促进作用。企业层面，应着重形成我国新能源汽车企业在国际市场上新的集成性优势，合力打造国际一流企业；持续巩固提升企业科技水平，加强技术储备；建设完善海外营销网络体系和售后服务体系，进一步强化企业的国际化经营能力和水平；此外，在我国新能源汽车国际化发展进程中，应注意发挥好行业组织的桥梁和纽带作用。（李记）