50.3万辆，这是比亚迪最新公布的10月销量数据。今年前十月，比亚迪销量超325万辆，同比增长37%，累计销量已超越去年全年，全年有望冲击400万辆。

　　比亚迪三季度财报显示，比亚迪前三季度实现营业收入5022.51亿元，同比增长18.94%。其中，第三季度营业收入2011.25亿元，同比增长24.04%。除营业收入增加外，比亚迪的销量优势也在持续扩大：2022年9月销量突破20万辆、2023年10月销量突破30万辆、2024年9月销量突破40万辆，而到今年10月，比亚迪单月销量已正式突破50万辆。可以发现，比亚迪销量突破新高的速度正在不断被刷新。去年比亚迪进入全球销量前十，今年全球排名有望进一步提升。

　　销量稳步增长、营收创新高的背后，离不开比亚迪长期的研发投入和技术创新。财报显示，今年前三季度，比亚迪累计研发投入高达333.19亿元，同比增长33.6%，创历史新高。其中，比亚迪半年报显示，今年上半年，比亚迪累计研发投入为201.77亿元。也就是说，仅第三季度，比亚迪的研发投入就高达131.42亿元，而如果用研发投入与净利润进行对比，那么前三季度，比亚迪的研发投入要比同期净利润高81亿元。放长时间线来看，从2011年至今，在过去的14年里，比亚迪有13年研发投入高于净利润，有时候甚至是同期净利润的几倍。

　　截至9月底，比亚迪累计研发投入已超1600亿，技术研发人员近11万人，并持续加码智能化下半场，比亚迪L2级智能驾驶搭载量超350万，未来也将与其他企业进行智能生态链接。持续的巨额研发投入，使比亚迪的技术创新能力在全球汽车市场中拥有极强的竞争力和影响力，这也为比亚迪销量和营业收入的领先夯实了基础。（王喆）