近日，2024中国国际大数据产业博览会盛大启幕，众多前沿智能汽车新品和尖端技术纷纷亮相。随着技术不断创新升级，智能汽车产品形态得到全面重塑的同时，更将汽车产业推向网联化、智能化。

　　如何确保聪明的车行驶在智慧的路上，成为行业关注的焦点。作为车联网安全领域的先行者，新华三集团创新构筑“车-路-云”三位一体的车联网纵深防御安全体系，全面提供终端、路侧、云端的一体化安全保障，确保车辆身份安全、信任安全。

　　车联网安全需引起行业关注

　　当前，在“电动化、网联化、智能化、共享化”趋势推动下，汽车已从单纯的交通工具升级为移动智能终端和数字空间。

　　新华三集团积极探索“车路云一体化”安全防护体系建设，持续发力C-V2X网络、环境感知、云平台和大数据等车联网核心技术，打造真正面向未来的可用、可信、可管的车联网安全体系。

　　新华三集团高级副总裁、新华三信息安全技术有限公司总裁孙松儿认为，车联网安全与网络安全、数据安全有着本质区别。他表示，车联网安全的数据采集维度多、难度大、复杂度高，明确定义车联网安全价值数据，完成数据采集与云端传输，需要一套全新的技术手段；同时，车联网是实时动态变化的，是一张自适应、自组织网络，这为车车通信、车人通信、身份认证带来了全新挑战；最为重要的是，数据泄露带来了个人隐私安全风险和公共安全风险，这将极大程度影响社会的稳定发展。

　　“车路云一体化协同发展是车联网产业的发展方向，将安全体系建设置于顶层规划，推动实现百万级车联网城市建设，是新华三持续探索的方向。”孙松儿呼吁，由政府建立统一的数据监管平台，保障车联网安全，推动智慧城市健康发展。

　　新华三护航车路云一体化安全发展

　　车联网是 5G、人工智能、大数据、云计算等新一代信息技术与汽车、电子、道路交通等领域深度融合的新型产业形态，是加快发展新质生产力、构筑国家竞争新优势的重要载体。车联网在加速汽车产业变革重塑的同时，带来了复杂变化的新型网络安全环境和安全风险挑战，对网络安全保障能力和体系建设提出了更高要求。

　　“新华三构筑了车路云一体化纵深防御安全体系，从端侧、路侧、云侧进行全方位防护。”孙松儿表示，行业迫切需要从技术、标准、管理、产业等方面强化应对。

　　2023年，新华三发布了新一代All in One Box安全网关产品，将杀毒防护、身份认证等多种安全能力深度整合，不断进行技术升级，持续建设开放生态，打造出一款绿色、节能、安全、可靠的车载安全产品，为汽车终端提供安全防护能力。

　　新华三基于对路侧网络的深入理解，强调路侧的边缘计算能力，将路侧收集到的安全数据进行流量调度和分布式计算，减缓海量数据上传云端的传输压力和计算压力，搭建一张经济、高效、可靠的一体化智能网络。

　　相比传统的企业网，车路云一体化网络覆盖范围广、规模大、复杂度高，还涉及公众运营、安全监管等方面。孙松儿认为，建设以“云端大脑”为中心的云控安全运营平台，做好车联网安全运营，将成为未来车路协同试点的工作重点。全行业都应立足于大网络视角，重点考量车联网的安全运营问题，推动安全事件的智能分析和闭环管控。

　　面向未来，新华三集团将持续凝聚产业共识，携手业界力量，持续升级创新技术，护航车联网产业安全发展。（王森淼）