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织密网、升装备 我国东北地区谱写铁路发展新篇章

来源:光明网2024-07-16 14:22

  光明网讯(记者 陶媛)从林海雪原到高山草原,从现代都市到乡野山村,在我国东北地区四通八达的铁路网上,复兴号高速奔驰,“慢火车”翻山越岭,货运队川流不息……日前,记者从中国铁路沈阳局集团有限公司(以下简称“国铁沈阳局”)获悉,截至2024年6月底,国铁沈阳局铁路营业里程达到14583公里,其中高铁营业里程达到3296公里。

  一趟趟穿梭于“白山黑水”间的列车,不仅使城市之间的联系更加紧密,改变了沿途旅客的出行方式,还成为促进地域经济社会发展的强力引擎。

  密织路网,实现飞速发展

  上午从沈阳出发,中午到北京游玩,晚上回沈阳休息——从前一天不可能完成的旅程,随着京沈高铁的开通而成为现实。近年来,国铁沈阳局坚持高质量、高标准、高要求,打造一系列铁路建设项目,不断完善现代综合交通运输体系。同时,坚持网络化布局、智能化管理、一体化服务、绿色化发展,建设国内国际通道联通、区域城乡广泛覆盖、枢纽节点功能完善、运输服务一体高效的综合交通运输体系。

织密网、升装备 我国东北地区谱写铁路发展新篇章

图为建设中的通化西站。孙立君/摄

  从2003年开通秦沈客运专线,到相继建成开通京哈、沈丹、沈大、新通、喀赤、长珲、敦白等11条高铁,国铁沈阳局管内的33个地级市(州、盟)中,已有28个开行动车组,覆盖率达到85%。区域高铁网以国家“八纵八横”高铁主通道京哈-京港澳、沿海通道为主轴,以沈阳、长春、大连铁路枢纽为中心,辐射辽宁、吉林两省和内蒙古东部大中城市,“三纵一横”高铁网已基本形成。目前,正在建设的沈白高铁线路全长430公里,设计时速350公里,是东北东部客运通道沈阳至佳木斯高铁的重要组成部分。该线路向南与京哈、秦沈、沈大、沈丹高铁衔接,向北与白敦高铁、规划的敦牡高铁、牡佳高铁依次相连,中部与规划的长辽通、丹通高铁互通。预计2025年建成通车后,北京至长白山的旅行时间将缩短至4小时以内,沈阳至长白山的旅行时间可压缩至1.5小时。这些延伸的铁路线为东北大地的发展注入强劲动力。

  随着路网建设不断完善,国铁沈阳局深入推进客运提质计划,全面优化产品结构,形成了高速动车组、动车组、直达特快、特快、快速、普快、普客,以及朝发夕至高铁、旅游列车、城际、市郊等列车。这些不同速度、不同装备、不同席别、不同时段和不同开行频次的客车产品,充分满足不同区域、不同目的的旅客出行需求。据统计,国铁沈阳局管内的119个县(旗)中,有112个已通火车(不含专用铁道、专用线),铁路覆盖率达到94%,为沿线百姓提供出行便利。

  多措并举,保障国计民生

  煤炭、粮食、化肥、矿石等重点物资关系国计民生。数据显示,2012年至2024年6月份,国铁沈阳局累计发送货物43.07亿吨。其中,累计发送煤炭16.87亿吨,累计发送粮食2.73亿吨。

织密网、升装备 我国东北地区谱写铁路发展新篇章

图为满载煤炭的货运列车行驶在霍白铁路上。张雪/摄

  近年来,国铁沈阳局从源头入手,狠抓货运体制、机制建设。通过调整管理隶属、优化机构设置、建立客户代表制度、管好用好运价下浮审批权等一系列改革方略,使货运工作步入良性、可持续发展轨道。同时,在货物运输中,不断完善物流市场监测体系,利用“企业数据交换平台”“95306客服平台”等,每月对管内货源进行全覆盖摸底,每日对主要货源装车情况进行分析,及时掌握货源产生、流动、变化等情况,提高应对市场变化的敏感度,最大限度地将货源信息转化为货运增量。

  目前,国铁沈阳局以丰富的路网资源为依托,大力推进以港口为核心的大枢纽建设,着力打造内连外通、设施完备的中欧物流大通道,助力东北地区驶入对外开放“快车道”;进一步增开货物列车,保障铁路货运通道畅通和产业链供应链稳定,确保电煤、化肥、粮食等国计民生重点物资“应运尽运”。自2018年6月至今,国铁沈阳局已累计开行中欧班列3204列。

  装备升级,助推铁路发展

  “从前,铁路线路养护基本靠人力。作业时,晴天一身土、雨天一身泥。”沈阳工务机械段设备科科长赵元培举例说道,那时候,清筛1公里道床需要800至1000名工人用铁锨、镐头、耙子和筛子忙一天。现在,工人只需要一套清筛机组就能完成清筛作业。目前,国铁沈阳局已拥有清筛机、捣固车、打磨车、探伤车等12种类型的大型机械设备284台。

织密网、升装备 我国东北地区谱写铁路发展新篇章

图为沈南焊轨基地的职工进行现场作业。陈明/摄

  吊装、焊接、打磨……近日,沈阳南焊轨基地内机器轰鸣,钢轨焊接作业正在井然有序地进行。据了解,沈阳南焊轨基地主要负责把100米长的钢轨焊接成500米长的轨条,这些轨条再被分别运送并铺设到全国在建高速和既有普速线路上。党的十八大以来,国铁沈阳局客车装备发生了翻天覆地的变化,配属的动车组列车由2012年年初的40组增加到目前的187组。其中,CR400BF复兴号动车组达到33组、和谐型机车达到1308台、客车25T型达到739辆、“绿巨人”(动集动车组)达到15组。

  在装备全面升级的同时,科技创新也成为铁路高质量发展的助推器。从延长互联网售票时间到引入支付宝支付功能,从增加购票信息查询服务到优化网络购票验证码……大批智能设备的使用让客运服务登上新台阶。

  未来,国铁沈阳局将继续坚持新发展理念,用实际行动肩负起“交通强国,铁路先行”使命担当,为加快推动铁路建设向更高水平迈进奠定坚实基础。

[ 责编:杨亚楠 ]
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