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域外速递丨竞争政策与数字经济资讯

  美国联邦贸易委员会起诉7-Eleven 称其私下进行反竞争收购行为

  近日,美国联邦贸易委员会在美国哥伦比亚特区联邦地区法院对7-Eleven提起诉讼,指控其违反2018年美国联邦贸易委员会的同意令,在未事先向其申请的情况下,私下收购了佛罗里达州圣彼得堡地区的一家加油站。根据诉状,7-Eleven的收购行为直接提高了其圣彼得堡分店附近的燃油价格。美国联邦贸易委员会要求对7-Eleven处以超7700万美元的罚款。2018年,7-Eleven签署了一份同意令后,宣布斥资33亿美元从Sunoco收购超1000家附带便利店的加油站。根据同意令,未来10年内,禁止7-Eleven收购佛罗里达州圣彼得堡周边地区的Sunoco加油站,如收购须提前向美国联邦贸易委员会提交申请。(美国联邦贸易委员会)

  Meta面临西班牙媒体集体诉讼

  近日,西班牙媒体协会(AMI)代表83家西班牙媒体向Meta提起诉讼,指控其在2018年到2023年期间,广泛实施并开展了违反欧洲数据保护法的行为和活动,要求其支付5.5亿欧元的赔偿金。AMI认为,Meta“大规模”并“系统”地使用了其Facebook、Instagram和Whatsapp平台用户数据,使其在推送个性化广告服务中获得了不公平的竞争优势,构成了不正当竞争行为。(国际竞争政策CPI)

  美国法院推翻英特尔21.8亿美元专利侵权裁定

  近日,美国德克萨斯西区联邦地区法院宣布,推翻陪审团2021年的一项裁定。该裁定认定英特尔因专利侵权问题,需向专利技术公司VLSI赔偿21.8亿美元,这是美国专利史上最大的判决之一。该地区法院认为,英特尔对其中一项涉及6.75亿美元赔偿金的专利不构成侵权,另一项15亿美元赔偿金的专利侵权罪名成立,但赔偿数额需重新认定。(国际竞争政策CPI)

  阿拉斯加航空同意以19亿美元收购夏威夷航空

  据报道,美国阿拉斯加航空已同意以19亿美元现金加债务的方式收购夏威夷航空。尽管美国航空业80%的市场份额由美国联合航空、美国航空、达美航空及西南航空四家公司控制,但美国反垄断执法机构一直对小型航空公司之间的合并行为持怀疑态度。7月份,捷蓝航空放弃了与美国航空长达三年的联盟,此前,美国司法部对捷蓝航空拟以38亿美元收购精神航空的交易提出质疑。此次阿拉斯加航空收购夏威夷航空的交易势必也会引起反垄断部门的审查。(国际竞争政策CPI)

  新西兰商务委员会发布指导方针助力企业可持续发展

  近日,新西兰商务委员会发布指导方针,鼓励企业追求可持续发展目标。新西兰商务委员会表示,指导方针详细列出了判断企业间合作是否能够促进可持续发展应考虑的所有因素,并提供实际案例,以帮助企业了解其具体行为是否符合竞争法。(新西兰商务委员会)

  英伟达:将优先考虑日本对AI芯片的需求

  近日,英伟达CEO黄仁勋在东京会见了日本首相岸田文雄,并表示,虽然市场上对人工智能(AI)芯片的需求极高,但仍将优先考虑日本的需求。据悉,日本正大力扶持芯片行业,其目标是恢复其作为半导体供应大国的地位。此前,日本通过了一项额外预算,将推出约2万亿日元的芯片投资计划,预计其中一些资金将用于支持台积电和芯片代工企业Rapidus。(路透社)

  AT&T斥资140亿美元委托爱立信改造网络

  据报道,AT&T将委托爱立信对美国无线网络进行现代化改造,计划到2026年底在美国70%的无线网络流量中使用ORAN技术。ORAN或开放式无线接入网络,有望大幅削减电信运营商的成本,使其不再依赖诺基亚、爱立信和华为等公司提供的互不兼容的专有设备。虽然该技术已由几家电信运营商进行了测试,但尚未被广泛采用。AT&T对ORAN技术的运用,将会大大促进其发展。(路透社)

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