专精特新看中国｜一“碳”究竟：小纤维有大未来

　　光明网讯（记者 刘晗旭）机器人忙着送货，机械手臂摇摆晃动，无数个“纱锭”旋转不停……一根根密度小、强度高的碳纤维复合材料“丝”被抽入“织布机”，形成了一卷卷碳纤维预浸布。在威海宝威新材料科技有限公司的“无人”生产的智能制造车间，天上飞的、地上跑的、海里钓的，都离不开碳纤维预浸布的应用。

　　“我们最早做钓鱼竿起家，后来转型生产碳纤维复合材料，把碳纤维应用到了自行车、羽毛球拍和工业部件的制造上，现在也在做应用于轨道交通等领域的材料研发。”提起碳纤维，威海宝威新材料科技有限公司总经理姜波滔滔不绝地介绍道。

　　据了解，威海宝威新材料科技有限公司成立于2001年，秉承“专业、严谨、数字化”的现代发展理念，多年来，逐步探索开发了包括碳布、碳带、玻璃布、预浸碳丝等“拓力”牌超薄碳纤维预浸料系列产品。2020年，宝威进行数智化转型升级，打造了威海市首个以AI智能控制为核心的现代化智能工厂。

　　“从物料进车间到成品入库，整个过程单靠机器人间的‘对话’就能一气呵成。”姜波告诉记者，智能工厂以物联网、AI、5G等技术为基础，依托上万个传感器作为链接，能够达成生产工业大数据的纵向集成和无缝衔接，实现真正意义上的无人作业。除了提高工作效率，机器生产还将误差缩至毫厘之间，大大提升了品控。例如，在赛事箭杆的生产上，智能工厂靠“会学习”的机器人，能够将重量和直度误差控制在微米范围内，提升产品合格率。“机器人用独立思考的‘大脑’不断学习，分析失败原因，总结成功经验，进而达到整体品质的提升。”姜波介绍道。

　　谈及未来，姜波表示，目前宝威新材的二期项目正在开工建设，公司计划进一步延伸产业链条，研发生产航空航天装备产品，“撕开一个口子后，整个行业的覆盖就会比较广了”。高比刚度、高比强度和耐高温等特点，让碳纤维成为了航空航天新装备必选的材料“黑金”，核心原材料的研发可控，不仅打破国外技术壁垒，走出自主化道路，也助力了复合材料产业和中国航空航天事业蓬勃发展。姜波指着忙得热火朝天却又“空无一人”的智能工厂：“我希望可以打造出一个超级工厂，机器之间的共享壁垒能够被打破，让机器集体学习、相互学习，实现人工智能的整体化，真正做到制造智能化，产品数字化。”