新站新线齐亮相，春运“大考”送客忙。在我国，春运的一趟趟列车，承载着归家的思念与牵挂。2022年，全国铁路投产新线4100公里，其中高铁2082公里，铁路网的通达性和覆盖面进一步提升。

　　让我们跟随卫星的镜头，看看2022年新开通的郑渝高铁、湖杭高铁、京唐城际、新成昆铁路、北京丰台站等新线新站，如何圆一个个“团圆梦”。

　　巫山站是郑渝高铁重庆段3个新建车站中唯一一个始发站，这里每天始发终到有24趟列车。自巫山站投入使用后，巫山可3个多小时到达郑州、成都，2小时联通重庆主城都市区和武汉，连接沿线近30个城市，便利高铁沿线人的返乡。

　　新成昆铁路投入使用后，高峰期日均运送旅客超4万人，极大缓解了春运压力。采用彝族传统建筑坡屋顶的甘洛南站，用柱纹、吊坠、羊角、牛角等独特的文化符号怀抱着返乡的“游子”。 

　　京唐城际铁路建成后，北京站至唐山站最快1小时3分可达，“轨道上的京津冀”正成为现实。路过颇具景泰蓝风格的大厂站，美丽的玉兰广场和飞雁雕刻为回乡之旅增添色彩。

　　面对首个春运“大考”，杭州西站预计发送旅客28万人，其中节前15天预计发送旅客16万人，日均发送旅客1.2万人左右，节前客流高峰将在1月18日左右出现，预计发送旅客2万人。

　　经过一年的建设，2023年我国的交通运输能力又上新阶。这个越织越密的交通运输网将以更快的速度、更高的效率、更深的触角，守护好每一个中国人的“团圆梦”。

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