从2500年前句章古港起航，到新时代港通天下。宁波，这座取“海定则波宁”之意的港口城市，自古向海而生，因港而兴，数千年的发展历程，让海洋基因深深嵌入宁波的血脉之中，今天的宁波正奋力开创现代化滨海大都市建设新局面，向建设全球海洋中心城市的宏大目标奋楫扬帆，为中国式现代化贡献更多宁波力量。

　　今年3月2日，一场“滨海宁波，扬帆世界”2022大型融媒传播行动的开启，再次将世界的目光聚焦这座创新发展中的新型海洋都市。

　　“滨海宁波，扬帆起航”无人机飞行表演秀 宁波广电集团提供

　　滨海宁波，一座海洋文明起源之城

　　作为河姆渡文化和井头山文化遗址所在地的宁波余姚是此次大型融媒传播行动的首站。如果说上世纪70年代发现的河姆渡遗址代表了7000年前长江流域的农耕文明，那么2013年在余姚市三七市镇发现井头山遗址，则不仅把这一地区的历史再次向前推进了1000多年，更重要的是它所展现的以海洋文化为特征的人类生活方式，印证了宁波海洋文明源头可以追溯到8000年前。

　　依水而生必离不开舟船，宁波先民早在千年之前就已懂得刳木为舟、剡木为楫。1973年和1976年，宁波第一艘古船——唐代独木舟和战国时期的羽人划舟纹青铜钺相继被发掘出土，佑证了古时宁波高超的造船技艺。

　　宋代开始，宁波就已成为我国建造海船的重要基地，史称“四明船场”或“明州船场”的船场总部，就设在今天宁波市内的战船街，这里还设有“造船官”监管船务，其造船场一直沿用至清代。1979年4月，在宁波城东海运码头发现了一艘宋代船舶，船体呈尖头、尖底、方尾状，是我国传统名船“浙船”的代表。当时宁波建造的舟船形式多样，制作考究，装饰丰富，以公元1123年宋徽宗建造的两艘“万斛神舟”为代表。据史书记载，宋朝使节率领船队驶往高丽国，当“万斛神舟”抵达时，出现了“倾国耸观，欢呼嘉叹”的场景。

　　滨海宁波，一座历史人文之城

　　拥有430多年历史的“南国书城”天一阁，是亚洲现存历史最悠久、最古老的私人藏书阁，也是世界上最古老的三大私人家族藏书楼之一，如今“书藏古今”已成为宁波的文化名片。

　　宁波天一阁博物馆 宁波市文旅宣传推广中心供图

　　接受“滨海宁波扬帆世界”主题活动专访的联合国经社理事会UCT国际文化发展中心主席李依凌表示，宁波是中国最早开埠的城市之一，也是东南沿海重要的港口城市。宁波有源远的中国文化，这将促进它成为文化底蕴和底气相结合的国际大都市。

　　作为中国大运河的出海口和海上丝绸之路的东方起碇港，宁波是连接“陆上丝路”与“海上丝路”的重要节点城市，宁波等古港口是古丝绸之路的“活化石”。

　　早在汉代，位于宁波慈溪上林湖的古窑址生产的越窑青瓷，便漂洋过海到达日本列岛、朝鲜半岛和东南亚国家。到了唐代设立明州（今宁波），宁波在海上丝绸之路中的地位日益重要，茶叶、茶具、丝绸等物产源源不断输往世界各地，随之文化交流也日益向海外拓展。唐代日本多次派出遣唐使，其中有4次在明州登陆。随着宋代全方位推动对外开放，明州商贸走向鼎盛，逐渐成为中国与高丽、日本贸易的重要港口，并与广州、泉州共同成为当时我国三大国际贸易港。

　　如今高丽使馆遗址、永丰库遗址、庆安会馆等散落在宁波各处的“海丝”古迹，见证了宁波悠久灿烂的“海丝”文化。据统计，目前宁波现存与海上丝绸之路相关的文化遗产67处，其中全国重点文物保护单位13处、省级文物保护单位9处，涵盖了商品贸易、科学技术、文化交流、宗教传播等各个层面。

　　滨海宁波，一座活力动感之城

　　海洋不仅给了宁波蔚蓝的颜色，更让宁波充满动感与活力。位于宁波北仑区梅山湾的万博鱼度假区，是集体育旅游休闲度假为一体的的省级旅游度假区，它依托体育旅游、时尚团建、青少年研学、素质培训、体育赛事、海上婚礼等六大特色版块，每年吸引近30万的水上运动爱好者，是宁波滨海特色旅游的一张金名片，未来将打造成为长三角独具魅力的滨海旅游度假目的地。

　　宁波是杭州2022年亚运会帆船与沙滩排球比赛的举办地。位于象山县的亚帆中心作为亚运会帆船项目比赛场地及训练场地，自然条件优越，海域面积、风向风力、洋流浪向、气候水温均非常适合举办大型海洋运动比赛，2021年9月，第十四届全国运动会帆船比赛在这里成功举办。

　　象山亚帆中心 宁波市文旅宣传推广中心供图

　　象山有独特的山海风光、半岛风情、渔家民俗等海洋旅游资源，还有沙滩越野车、摩托艇、水上飞伞、双体帆船、皮划艇等丰富多样的海上游乐项目。近年来，宁波依靠每年一届的中国（宁波象山）开渔节，开创了集文化、旅游、经贸、海上运动于一体的海洋庆典活动，丰富的业态融合，让宁波正在成为“北纬30度最美海岸线”。

　　宁波，一座因港而兴的“硬核”之城

　　从唐开元二十六年（公元738年）宁波正式开港，宁波的港口发展跨越了从内河港、河口港到东方滨海大港的千年历程。

　　2006年宁波-舟山港名称启用；2015年宁波舟山港正式实现一体化运作。2021年，宁波舟山港完成货物吞吐量12.2亿吨，连续13年蝉联世界第一；集装箱吞吐量3107.9万标箱，全球第三大集装箱港地位进一步巩固。

　　今年7月11日，在上海发布的《新华·波罗的海国际航运中心发展指数报告（2022）》显示，宁波舟山港以66.12分，再次位列第10位，连续两年进入前10榜单。

　　今天的宁波舟山港，30万吨级巨轮可自由进出港，40万吨级以上的超级巨轮可候潮进出；19个港区，615个生产泊位，是国内大型和特大型深水泊位最多的港口；集装箱航线达236条，与世界上100多个国家和地区的600多个港口通航，全球前20名的集装箱班轮公司均已登陆宁波舟山港……

　　宁波通江达海，自古就是浙东大运河的出海口。在新时代构建“双循环”战略格局中，宁波充分发挥“21世纪海上丝绸之路”与“一带一路”枢节点的区位优势，把世界大港优势辐射至广袤内陆。目前，宁波港海铁联运业务已覆盖国内16个省（自治区、直辖市）、62个地级市，并于2022年5月底连发两列至德国杜伊斯堡和意大利米兰的中欧班列。

　　宁波港，在共建“一带一路”、长江经济带发展、长三角一体化发展等国家战略中正不断发挥“硬核”力量。

　　滨海宁波，一座开放合作之城

　　本次“滨海宁波，扬帆世界”大型融媒传播行动已采访了全球87位政要和业界巨擘，联动18个世界著名滨海城市及历史文化名城，有超过百位华人华侨出镜，开放合作是他们表达的共同愿望。

　　美国纽约与新泽西港务局副局长Bethann Rooney（贝瑟恩·鲁尼）女士表示，宁波舟山港是纽约港第三大世界贸易伙伴，纽约港和新泽西港非常重视与宁波港的合作关系，谈及宁波市目前建设更具特色与魅力的现代化滨海大都市新愿景时，她表示“这是一个非常非常令人兴奋的发展和机遇。”

　　中国驻大阪总领事薛剑认为，宁波既是滨海城市，又是东亚文都，与大阪有着很多相似的地方，未来两个隔海相连的城市可以在更多领域开展合作，共同勾勒出广阔的滨海蓝图。

　　中国驻汉堡代总领事王玮也从城市间区位、资源、优势等方面深度剖析，认为“宁波与汉堡两港两市强强联手，有利于为世界经济的复兴和发展做更多贡献。”

　　提到共建未来现代化滨海大都市美好蓝图，保加利亚索非亚中国文化中心主任、宁波市驻保加利亚联络处首席代表洪海表示，和宁波舟山港一样，保加利亚瓦尔纳港是保加利亚的海滨城市和全国最大海港，主要服务于泛欧运输走廊和国际运输走廊。作为宁波市驻保加利亚联络处首席代表，她表示乐意为两国外贸往来牵线搭桥。

　　全球海洋中心城市 宁波未来不是梦

　　2007年6月，总长36公里的杭州湾跨海大桥竣工，成为当时世界上最长的跨海大桥；时隔两年，全长21公里、连接宁波和舟山的金塘大桥建成通车。两座跨海大桥像伸出的双臂，拥抱大洋、拥抱世界，展现出宁波打造未来海洋中心城市的梦想。

　　党的二十大报告提出，发展海洋经济，保护海洋生态环境，加快建设海洋强国。宁波坐拥全球第一大港，拥有丰富多样的海洋资源，发展海洋经济得天独厚。据统计，2021年，宁波海洋经济总产值达到6850亿元，实现海洋生产总值2061.7亿元，占地区生产总值14.1%，占浙江省海洋生产总值20.7%。今年3月，《宁波市加快发展海洋经济建设全球海洋中心城市行动纲要（2021—2025年）》提出了“全球海洋中心城市”的建设目标。此外，正在打造的中国—中东欧国家经贸合作示范区、浙江自贸区宁波片区、国际消费中心的产品配置和储运功能，将进一步推进我国高水平对外开放，优化区域开放布局，巩固宁波东部沿海地区开放先导地位，为建设现代化滨海大都市打下坚实基础。

　　从远古一叶扁舟到“万斛神舟”；从木帆船到开启中国轮船时代的“宝顺轮”；从通江达海，到坐拥世界“船王”，海，让宁波与世界相通；港，让宁波与世界相联。未来宁波将加快“港产城文”融合发展，实现以港兴市，以城促港，奋力打造世界一流强港，努力建成全球港口航运中心、国际海洋经济中心、国际海洋科创中心、国际海洋金融中心、海洋文化交流中心以及国际化滨海宜居城市，真正实现“滨海宁波，扬帆世界”。（刘昕）