中国高铁银龙飞舞 “米”字渐成型

　　7月全国铁路客运回暖 上半年新线建设拉动经济

　　国铁集团最新数据显示，7月份，全国铁路运输累计发送旅客2.24亿人次，日均722.8万人次，日均环比增加170.4万人次、增长30.9%，高峰日发送旅客838.3万人次，呈现客运继续回暖向好态势。

　　动脉延伸，长虹飞架。随着国家《中长期铁路网规划》实施，以“八纵八横”高铁网为主骨架的高速铁路网迅速在神州大地铺开。今年上半年，全国铁路投产新线2043.5公里，其中高铁995.9公里，积极发挥了建设投资拉动作用，为稳住经济大盘做出贡献。其中，6月份，郑渝高铁襄万段、济郑高铁濮郑段、和若铁路、北京丰台站、郑州航空港站等项目建成通车，投产新线里程达到1462.2公里，占上半年投产总里程的七成以上。

　　近日，北京丰台站以全新面貌正式开通运营，跨越127年的历史，这座车站从“北京最早”变身“亚洲最大”。高空俯瞰，呈“中”字型的北京丰台站衔接京广高铁、京沪铁路、京九铁路等多条大通道，正在重塑首都乃至京津冀的发展格局。

　　飞江渡水万重山，千里郑渝一日还。作为中国“八纵八横”高铁网的重要组成部分，郑渝高铁已正式开通运营。与此同时，济郑高铁濮郑段开通运营，“撇”画收笔，河南省在全国率先建成“米”字形高铁网，形成环形放射状特大型铁路枢纽，正在加快推动交通区位优势向枢纽经济优势转变。

　　在中国的铁路版图上，京广铁路的历史地位和现实作用无可替代，立其中而牵两端的城市便是武汉。从茶叶交易的码头城市到繁华的工业城市，再到工商繁荣的交通枢纽城市，武汉的每一次腾飞，都与铁路紧密相连。高空俯瞰，武汉站宛如一只振翅欲飞的黄鹤，在水波状的屋顶上乘历史而来。目前，武汉已成为全国四大路网主枢纽中心之一、六大客运中心之一，并将在未来衔接“两纵、两横、两斜”，形成12个方向的“超米字型”高速铁路的网络构架。

　　流水不腐，碧波荡漾。当交通运输成为人民群众获得感最强的领域之一，一个流动的中国正彰显出繁荣昌盛的活力。

　　出品：光明网经济编辑部

　　监制：赵刚

　　记者：张诗奇、杨亚楠

　　数据来源：国铁集团

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