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光明网讯(记者 杨亚楠 摄影 沙蕴慧 李季春)7月25日9时30分,在中国铁路沈阳局集团有限公司金州站编组场上,烈日当头,热浪滚滚。
作为中国铁路沈阳局集团有限公司管内的编组站,金州站地处沈大铁路,丹大快速铁路和金窑、金城专用铁路4条铁路线交汇处,站场由客场和运转场两部分组成,主要承担4条铁路线的列车到发和解编作业。
10时10分,调车组接到1调4号作业计划后,在1场7道挂46辆车,调车长宋伦政带领俗称铁路“钩子手” 的连结员们从南走到北,对停靠的一列货运列车逐一进行“勾、管、闸”检查,30℃的高温下,“钩子手”走完近700米的路程,撤出防溜设备后,攀登上车辆扶梯,开始引导调车作业。
“90后”连结员董俊辰,在连结员的岗位上工作1年多。刚参加工作时现场经验不足,他就主动学习业务,空闲时间就与老师傅们探讨,让师傅反复给他讲解工作中的关键点、关键环节,不断积累现场工作经验,进步很快,很快成为调车组里的生力军。
17时50分,随着当日作业结束,宋伦政和工友们在烈日下解体17列,编组2列,办理辆数1015辆。
看着经过他们解体、编组的一列列满载油料、矿石、集装箱等物资的列车驶出金州站,宋伦政和工友们抹了一把脸上汗水,露出了欣慰的笑容。