光明网讯（记者 杨亚楠 摄影 沙蕴慧 李季春）7月25日9时30分，在中国铁路沈阳局集团有限公司金州站编组场上，烈日当头，热浪滚滚。

　　作为中国铁路沈阳局集团有限公司管内的编组站，金州站地处沈大铁路，丹大快速铁路和金窑、金城专用铁路4条铁路线交汇处，站场由客场和运转场两部分组成，主要承担4条铁路线的列车到发和解编作业。

　　10时10分，调车组接到1调4号作业计划后，在1场7道挂46辆车，调车长宋伦政带领俗称铁路“钩子手” 的连结员们从南走到北，对停靠的一列货运列车逐一进行“勾、管、闸”检查，30℃的高温下，“钩子手”走完近700米的路程，撤出防溜设备后，攀登上车辆扶梯，开始引导调车作业。

　　“90后”连结员董俊辰，在连结员的岗位上工作1年多。刚参加工作时现场经验不足，他就主动学习业务，空闲时间就与老师傅们探讨，让师傅反复给他讲解工作中的关键点、关键环节，不断积累现场工作经验，进步很快，很快成为调车组里的生力军。

　　17时50分，随着当日作业结束，宋伦政和工友们在烈日下解体17列，编组2列，办理辆数1015辆。

　　看着经过他们解体、编组的一列列满载油料、矿石、集装箱等物资的列车驶出金州站，宋伦政和工友们抹了一把脸上汗水，露出了欣慰的笑容。