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光明网讯(记者 李汶键)6月30日,京新高速(G7)梧桐大泉至木垒段515公里建成顺利通车,意味着京新高速打通了“最后一公里”,实现全线通车。
京新高速梧桐大泉至木垒段是北京-乌鲁木齐高速公路的最后一段,全长515公里,采用双向四车道高速公路标准设计,设计时速 120km/小时,是新疆采用PPP模式实施的第一条通车运营的高速公路,由中国铁建投资集团投资兴建,也是全国一次性开通里程最长的经营性高速公路。
据交通运输部有关专家介绍,连接北京至乌鲁木齐的京新高速公路,是国家高速公路网规划的第七条放射线,也是我国西部大开发的重要交通要道,全长2822公里。京新高速沿线经过北京-张家口-乌兰察布-呼和浩特-包头-巴彦淖尔(临河)-阿拉善-酒泉-哈密-吐鲁番-乌鲁木齐。京新高速全线通车后,将是连接东北、华北、西北最快捷大通道,打造了一座天津港通往荷兰鹿特丹港最为快捷的亚欧大陆桥。与G30连霍高速相比,走京新高速乌鲁木齐进京里程缩短1300多公里 。
京新高速全线贯通对打造新疆“一带一路”核心区,带动天山北坡经济带经济发展具有十分重要的意义,结束了巴里坤县、伊吾县无高速公路的历史。京新高速梧桐大泉至木垒段通车后,新疆高速公路总里程突破6000公里,路网构架更加顺畅,“疆内环起来、进出疆快起来”目标更加清晰。