光明网讯（记者 李汶键 陶媛）“2020年底主体建成，2021年5月份建成通车”作为京雄高速河北段的建设目标，如今终于指日可达。5月14日，河北雄安新区对外骨干路网建设新闻发布会召开，记者前往京雄高速河北段建设工地一线，探访了发布会场。

　　“截至目前，雄安新区重点公路建设项目进展顺利，公路骨干通道加快成网。”交通运输部公路局副局长王太指出，京雄高速（河北段）预计5月底建成通车，京雄高速（北京段）等项目正在抓紧实施，力争今年底建成北京六环以外路段，以及与京雄高速支线相接的大兴机场北线高速西延段。他表示，届时，京雄高速公路将成为北京连接雄安新区最便捷的公路通道。

　　据悉，京雄高速河北段包括主线和大兴国际机场北线支线，一期工程先期实施75公里。其中，主线路线长69.4公里，支线路线长5.6公里，全线共设置收费站6处，服务区2处，养护工区2处，监控通信分中心1处。

　　河北雄安新区区域高速公路规划图。交通运输部供图

　　河北省交通运输厅副厅长侯智敏介绍道，京雄高速承担了“最内侧两车道建设支持自动驾驶的智能驾驶专用车道，打造面向高速公路的安全辅助驾驶、车路协同等技术应用的开放测试区”、“建设准全天候快速通行示范路段”、“收集关键结构物结构响应数据，建立全寿命期数字档案，建成数字化交通基础设施示范段”三个交通强国建设试点任务。

　　以“智慧照明”为例，高速全线设置的3700余根智慧灯杆整合了能见度检测仪、边缘计算设备、智慧专用摄像机、路面状态检测器等新型智能设备，利用北斗高精度定位、高精度数字地图、可变信息标志和车路通信系统等，可以提供车路通信、高精度导航和合流区预警等服务，具备了智能感知、智慧照明、节能降耗“一杆多用”的功能。

　京雄高速路旁的智慧灯杆。李汶键摄

　　侯智敏指出，在智慧高速建设方面，京雄高速以准全天候、精准化的出行服务和科学决策、智能管控的综合管理为主线，综合运用北斗高精定位、窄带物联网、大数据、人工智能、自动驾驶等新一代信息技术，提供车路协同、准全天候通行、全媒体融合调度、智慧照明、综合运维等智能服务，逐步实现管理决策科学化、路网调度智能化、出行服务精细化、应急救援高效化。