3月7日，“2023中国汽车流通协会区域巡回论坛暨懂车帝经销商伙伴大会”在成都举行。懂车帝介绍，自2023年起在行业率先推广CPS（按成交付费）计费模式以来，全国已超过2.3万家合作经销商完成切换。在不额外投入人力的情况下，经销商人均效率提升20%，数字化转型成效显著。

　　在当天举办的大会上，中国汽车流通协会、懂车帝相关负责人与全国经销商集团代表，就汽车行业的数字化转型进行深入探讨。懂车帝总裁何戬介绍，经历5年多发展，懂车帝已经从汽车资讯平台成长为综合性的汽车信息、交易、服务平台。以CPS切换为切入口，懂车帝正通过体系化的手段，帮助经销商构建数字化经营能力，全面提升汽车交易效率，用科技驱动行业发展。

　　中国汽车流通协会会长沈进军表示，后疫情时代宏观经济不断向好，协会正将恢复和增加汽车消费作为重中之重，同时加快推动汽车流通领域数字化转型。以懂车帝为代表的汽车平台为经销商数字化获客和提效降本发挥了重要作用，协会将与平台进行更多合作，更好服务汽车市场和消费者。

　　2023中国汽车流通协会区域巡回论坛暨懂车帝经销商伙伴大会现场

　　数据显示，在汽车行业飞速发展的近10年里，乘用车销量增长近40%，但是线索从1000万条到6.6亿条，整整增长66倍，存在大量“泡沫”。对于汽车经销商，在交易提交环节存在两大痛点，一是如何降低线索成本，二是如何提高从线索到成交的转化效率。

　　何戬表示，要真正实现交易提效，就要建立对线索转化效率的量化模式，CPS模式解决了经销商的痛点。使用CPS模式，无论是品牌还是经销商，可以充分了解每成交一台车所需要花费的成本是多少，真正建立衡量各个环节效果的度量体系，进行最优决策。“本质上来说，CPS 是经销商数字化经营能力的起点。”

　　据悉，2021年懂车帝在重庆进行了为期一年的CPS试点，整体线索有效率提升11%。从2023年起，懂车帝在全国范围切换CPS模式，帮助品牌和经销商量化成交成本。截至目前，已经有超过2.3万家经销商完成了CPS模式切换。在没有增加网销人员人力投入的情况下，合作经销商人均效率相比2021年CPT（按周期付费）模式下提升了20%。

　　会上，协会专家、懂车帝相关负责人与经销商代表就“数字化转型时代经销商的机遇与挑战”进行圆桌对话。多位与会者指出，2023年车市仍存在诸多不确定性，面对消费需求回升，能否通过数字化手段实现降本增效，成为决定经销商未来发展的关键。CPS模式为汽车品牌和经销商提供了交易成本的精准度量，带来真实高效的成交转化，将成为加速消费流通、引领汽车行业变革的新动力。（刘锐）