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随着“新十条”在各地落地落细,目前我国疫情防控面临新形势:各地抢抓时机,尽最大努力推动经济社会逐渐恢复常态,同时,部分地区出现人手不足、运力下降、快件积压等问题。如何满足线上购药、买水果等大众的突出需求?如何解决线下门店遇到的各种保供难题?如何更好地保障一线保供的商家和工作者?非常时期,社会需要平台经济的发力。
部分地区出现运力紧张问题,一方面是因为受寒潮和疫情影响,不少市民减少了外出,更多地选择在线上平台购买药物、蔬菜、生活用品等保供物资,配送平台业务订单量激增;另一方面,由于新冠阳性病例迅速增多,导致正常在岗的一线物流配送人员大大减少,给派件带来了不小的压力。
非常时期,不仅考验着平台的运营智慧,也大大考验着平台的良心担当。供应链方面,平台应发挥枢纽作用,可以将供应链前置到产地田间,启动基地直采,确保商品采购价格处于合理区间;运力调配方面,平台可以通过招募新人、兼职人员、跨区调度等方式,持续提升城市骑手运力储备;安全保障方面,为保证配送过程中骑手和用户的安全,平台可以协助社区上线智能取餐柜,号召商户支持“无接触配送”;骑手保障方面,也需体现人文关怀,可以为骑手准备口罩、消毒液、抗原试纸、常用药品、能量补给等物资,强化骑手激励和关怀保障措施,补贴保障骑手收入。此外,平台还可以利用算法和数据优势,帮商家科学备货,帮骑手科学推荐配送路线,帮居民科学采购。
事实上,不少头部平台已经主动承担起了社会责任。饿了么在北京率先开启“城市守护者支持计划”:30天内追加过亿元骑手稳岗跑单补贴,投入5000万元用于新运力招募,并为骑手免费发放超4000万元的口罩、抗原试剂、食品补给等物资,同时专项激励加大药店、水果店等营业,专项措施保障骑手服务,以满足更多消费者的需求。
刚刚召开的中央经济工作会议再度明确了平台经济未来一段时间的角色定位。当前社会难题的复杂性、系统性,确实需要平台经济以其多边市场的运营智慧、运营资源,发挥出更大的能量。而在这个过程中,平台企业更需落实主体责任,因为只有真正有“良心”的平台才能造福社会、留住人心。(李汶键)