中国铁设：追溯历史传承红色基因 科技创新助力高质量发展

　　光明网讯（记者 李汶键）中国铁路事业在党的领导下发展壮大，是与新中国共同成长起来的。为庆祝中国共产党成立100周年，记者走访了中国铁路设计集团有限公司（以下简称“中国铁设”）党委组织策划的“永远跟党走”主题展览。

中国铁设“永远跟党走”主题展览。李汶键/摄

　　主题展览历数了近代以来党领导下的铁路工人运动、铁路工人抗日斗争等重大历史事件，体现出中国铁路的红色基因；40余件实物展品，涵盖了中国铁设各个时期的设计文件、试验设备、纪念图章等，展现其历史文化和铁设人源源不断的创新探索精神。

　　走访过程中，记者也借此机会参观了由轨道交通勘察设计国家地方联合工程实验室和城市轨道交通数字化建设与测评技术国家工程实验室构成的中国铁设工程实验室，进一步了解了中国铁路事业的百年发展和铁路设计方面的辉煌成就。

中国铁设自主研发的北斗形变智能监测系统。李汶键/摄

　　例如在检测监测方面，记者参观了中国铁设研发的北斗形变智能监测系统。作为我国北斗系统在轨道交通领域的一项成功应用，这套系统主要用于铁路/城轨基础设施变形监测，监测精度可达1mm。该系统将太阳能板、北斗监测机、传输装置进行一体化集成，可24小时不间断对铁路/城轨基础设施进行变形监测数据采集，监测数据实时上传云端，由中国铁设北斗团队开发的核心算法进行自动解算并向运营管理部门进行自动推送。目前，该系统已在哈佳铁路、郑太高铁、商合杭高铁、神朔铁路等项目上进行了应用。

半消声室内摆放的商用声源辨识系统，阵列直径5米，测量通道144个，最高定位精度±10cm。李汶键/摄

　　此外，在减振降噪方面，其自主研发的大型阵列声源辨识系统（声学相机）也已成为地面交通领域非常先进且应用广泛的声源辨识装备，为噪声控制提供精准的声源信息。

　　据了解，轨道交通勘察设计国家地方联合工程实验室建有航测遥感数据采集系统、遥感图像处理系统、三维地理信息系统、BIM研发系统等大型试验平台。城市轨道交通数字化建设与测评技术国家工程实验室建有轨道结构减振试验场、声源辨识和噪声振动测试分析系统、结构构件三维加载系统等设备软件。自成立以来，中国铁设工程实验室累计承担各类科研课题140余项，其中国家级4项、省部级课题30余项，取得各类专利89项。