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【“新时代•新平台•新机遇”——“一带一路”大型网络主题活动】物畅其流 新疆从内陆“口袋底”到向西开放“前沿”

2018-09-12 09:34来源:光明网

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  伴随着“呜呜呜”的汽笛声,由乌鲁木齐开往的阿拉木图的列车缓缓启动,这是2018年从乌鲁木齐集结中心发出的第700列中欧班列。“一带一路”倡议五周年来,来回穿梭的中欧班列,促进了与“一带一路”沿线国家的“互联互通”,也串联起一条共同繁荣的发展之路。

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  “中欧班列由最初设计的4条线路已经拓展到了19条线路。” 新疆新铁国际物流有限责任公司副总经理南军向记者介绍,这19条线路覆盖乌鲁木齐至哈萨克斯坦阿拉木图、德国汉堡、意大利那不勒斯、荷兰鹿特丹等,通达中亚和欧洲17个国家的24个城市,形成了多点多向的班列开行格局。

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  “开通班列的第一目标是使乌鲁木齐中欧班列集结中心成为货源集结地,再由货源集结地变为货物交易地,从通道变成枢纽。”南军告诉记者,中欧班列运输品类已经从生活必需品转向生产必需品。从交易促产业角度考虑,希望通过集结中心的建设,通过交易形成促进产业扎根,推动新疆经济的发展,促进新疆向西开放格局的形成。

  作为丝绸之路经济带核心区,新疆区位优势得天独厚。开行西行班列,使新疆货物通过铁路运输到中亚、欧洲等目标市场,变成了“一带一路”重要的物流集散地。以前普通列车运货到俄罗斯,需要耗时1个月,现在搭乘中欧班列仅需10天左右。除了速度的加快,班列的运行效率也有所提高。乌鲁木齐海关对国际货运班列采用“绿色通道”、“365天24小时预约通关”等方式,确保国际班列抵达口岸后第一时间办理手续。

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  同时,还探索建立与中欧班列沿线国家监管通关合作,努力探索推动中欧班列全程一次舱单数据申报,监管结果互认。目前,国际货运班列在半小时内能办结转关申报单审核、核注、放行手续,4小时内完成全部口岸通关手续。

  截至目前,新疆西行班列境外到达中亚五国、伊朗、俄罗斯、土耳其、西班牙等17个国家,24个城市,运输货物涵盖纺织品、服装、百货、建材及工业机械设备等种类。“今年我们进一步强化措施,提高素质,降低物流成本和物流时间,力争2018年的开行目标达到1400列。”南军告诉记者,新疆西行国际货运班列以前是一周一列,现在实现了每天稳定开行3列的跨越。

  地处“一带一路”核心区,加之西行班列开行规模的快速增长,双重的优势叠加下,便于集结中心为“一带一路”沿线国家和欧洲各国送去“中国制造”,也推动了沿线国家之间的“互联互通”与经贸合作,也给新疆内本土企业带来了实实在在的利好和机遇。

  在中国铁建重工(新疆)有限公司,宽敞的车间内,各种高端设备井然有序的在工作。为积极响应“一带一路”倡议,充分利用新疆的市场及独特的区位优势,中国铁建重工(新疆)有限公司成立,足疆内,面向中亚与西亚。中国铁建重工(新疆)有限公司总经理张仕民向记者介绍,该企业以研发、制造全断面盾构机为主,兼顾研发、制造矿山法隧道工程装备和大型煤矿及特种掘进装备。经过两年的发展,在新疆掘进机板块,公司产品已达到80%的市场份额,在特种装备板块,甚至达到100%的市场占有率。

  “用机械化代替人工,目前疆内很多项目都采用的是我们的设备,实行的是全套机械化施工。”张仕民告诉记者,目前该企业已在中亚与西亚成立了办事处,随着国外对设备的需求量增加,将来也会考虑在当地建立组装厂,更好服务于“一带一路”互联互通基础设施建设。(光明网记者 张琳)

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