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中国西南重要出海通道黎湛铁路实现全线电气化运行

2017-12-29 09:06 来源:中国新闻网 
2017-12-29 09:06:02来源:中国新闻网作者:责任编辑:刘超

中国西南重要出海通道黎湛铁路实现全线电气化运行

  黎湛铁路电气化改造施工现场。 潘康 摄

  中新网南宁12月28日电(钟建珊李芹)12月28日,中国西南重要出海通道——广西黎塘至广东湛江铁路电气化改造工程(广东段)项目竣工,黎湛铁路实现全线电气化运行,这将使中国西南地区货物出海变得更加顺畅。

  1956年正式运营的黎湛铁路全长318公里,是中国“八纵八横”铁路网中纵向大(同)湛(江)通道的重要组成部分。1959年投入运营、全长61公里的河(唇)茂(名)铁路与黎湛、广茂铁路相连,是广西、广东两省区的主要铁路通道。黎湛铁路作为西南出海大通道,是川、滇、黔、桂物资经湛江港出口的重要运输线。与黎湛铁路同年投入运营的湛江港,经过60多年发展已成为亿吨大港,今年货物吞吐量预计完成1.43亿吨。

  黎湛铁路电气化改造工程主要包含黎湛、河茂铁路电气化挂网,黎湛铁路贵港(根竹)至玉林段线路提速改造为时速160公里,线路平改立等工程,2014年12月开工建设。2016年12月30日,黎湛铁路贵港(根竹)至玉林段线路提速改造竣工,玉林市首次开行了动车组列车。今年12月28日,玉林至湛江、河唇至茂名段电气化工程竣工投入使用。

  黎湛铁路电气化改造施工现场。 潘康 摄

  该工程竣工后,黎湛、河茂铁路与区域铁路电气化将连接成网,有利于统一区域内铁路机车牵引类型、优化运输组织和提升运输能力,铁路运输保障力进一步增强。比如,黎湛线货物列车运行时间压缩8.1%,河唇至茂名段机车牵引吨位由4000吨提升至4500吨,实现区域内南宁往柳州、湛江、茂名、昆明方向机车牵引吨位全部统一。同时,更好地适应国家高效节能政策和绿色环保出行的要求,对促进绿色发展具有重要意义。(完)

[责任编辑:刘超]

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