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“互联网+”时代的共赢 看牛牛车管家如何助力产业升级

2016-09-23 16:49 来源:中华网  我有话说
2016-09-23 16:49:40来源:中华网作者:责任编辑:胡菁菁

近几年的车后市场可谓是经历了一次大洗牌,就连曾经估值6亿的博湃养车也在C轮正式对外宣布停止服务,这警示着其他车后企业,回归服务本质,留住用户才是王道。

养车是一件十分重体验的事,线下服务店是整个商业模式中非常重要的一环,不少的养车平台在初期都尝试去铺设线下门店,但是重金挖人跟昂贵的店租导致运营成本不堪重负,传统技师与互联网管理模式 “水土不和”的现象屡见不鲜,外表光鲜亮丽的直营店背后是不为人知的辛酸。

“互联网+”时代的共赢 看牛牛车管家如何助力产业升级

为什么不让专业的人去做专业的事,传统门店专注于维修技术,互联网人才负责整合产品、优化服务和品牌营销。牛牛车管家就是采取的这种轻资产的运营方式,在深圳200家一、二类维修服务店中挑选出50多家符合牛牛车选店标准的优质服务商建立合作,这其中不乏20多年的老店。首创RPC(Results Process Chain)供应链管理体系,从“结果、过程、上下游”3大模块对服务商进行管控并定期考核。

最近的一组数据显示,牛牛车管家的用户服务满意度高达9.63分,远高于业内水平,而次品率低于3%。牛牛车到底是如何让互联网跟传统行业完美融合的?他们在磨合过程中有哪些故事?我们采访了两家位于南山的牛牛车金牌服务商,看看他们怎么说。

“互联网+”时代的共赢 看牛牛车管家如何助力产业升级
“互联网+”时代的共赢 看牛牛车管家如何助力产业升级

梁先生(以下简称梁总),深圳市锦鹏汽车服务店负责人,深圳汽车后市场理事会成员,汽车行业资深专家,从业20年。

张先生(以下简称张总),深圳市品誉汽车服务店负责人,门店曾获深圳市消费者最满意汽车维修服务店称号,从业11年。

小编:感谢二位接受我们的采访。就您二位对行业的了解,觉得现在汽车后市场环境如何?跟前几年相比,生意好做吗?

张总:生意不太好做,尤其是最近两年,我的感受特别明显。一个是人工成本变高,好的师傅要留住必须涨工资,二是客户对车的认知比以前更清楚了,环节变更透明了,利润自然就下来了。

小编:看到梁总一直在点头,看来生意不好做这件事您也是非常有感触的

小编:近年来,汽车后市场因为O2O、“互联网+”一直处于风口浪尖。就您的感受来说,互联网对传统汽车服务店的冲击大吗?二位为什么想到跟牛牛车去合作?

梁总:很大,我明显能感觉,我已经开店20年了,牛牛车当初找到我的时候,我也是刚刚接触互联网,当时我店里的客流其实还不错,一天我们可以承载40、50辆车,技师团队我们有30个人,10年20年的老师傅就有十几个人,我们技术绝对一流。

张总:我的用户里面80、90后占比挺高的,他们更认同互联网这种模式,除了质量更希望我们提供一些便捷的服务。本身我们地理位置有点偏,一直都是做老用户比较多,拓新一直是个问题。跟牛牛车合作后,现在每天都有稳定的订单进来,我们干技术的就踏踏实实做技术就行了,省不少心!

小编:梁总您觉得现在您的店面跟互联网企业的合作,磨合期过了吗?

梁总:现在合作的很流畅了,要配合什么我们都积极配合,管家我都很熟悉了,我的店是第一批通过牛牛车审核合作的,牛牛车对服务商的要求很高,所以我们的品控跟管理都提升了不少,包括施工步骤、验车、交付验收,一个环节都不敢马虎,每个月都有考核,出了问题有处罚的。

小编:站在传统行业的角度,二位未来希望怎样跟互联网更好的配合?

梁总:希望多帮我们宣传啊,我们做好技术,希望借助互联网的力量让更多车主知道我们。

张总:跟互联网合作的这类客户比较少直接到实体店,看着车辆维修,希望能把更直观的维修情况实时的传递给用户,让用户实实在在的看到我们做了哪些事情,他们也更安心,没有后顾之忧。虽然我们不直接接触车主,但是间接的也能感受到用户的反馈,一些线上的好评晒单,我们也都会关注的,看到自己店被夸的时候,感觉很棒!

传统企业的互联网+,都会遇到很多特殊的行业需求,采用什么样的方式去融合、适应、改造,就会有什么样的结果。今天牛牛车的案例也验证了传统的汽修门店跟互联网是共同发展而绝非对立的关系,传统车后市场的互联网化需要大家在各自擅长的领域深耕细作,而非对立的哄抢资源,只要良性的竞争能推动市场自运转起来,未来大家的养车生活会变得更加省事、轻松,也期待牛牛车管家在互联网+车后市场的道路上越走越远,为行业带来更多的惊喜。


[责任编辑:胡菁菁]
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